核心提示：中国的国家领导人及德国总理，均选乘奥迪A8L作为其座驾。足以证明奥迪其优异性能和尊贵的品质。于2009年，奥迪推出了全新A8L 3.0车型。与先前的3.0车型不同，这台尾标为3.0的车型，实际排量为2.8升，通过重新调校，输出功率与3.0升排量相同，所以标注为3.0车型。

新奥迪A8L 3.0 FSI

中国的国家领导人及德国总理，均选乘奥迪A8L作为其座驾。足以证明奥迪其优异性能和尊贵的品质。于2009年，奥迪推出了全新A8L 3.0车型。与先前的3.0车型不同，这台尾标为3.0的车型，实际排量为2.8升，通过重新调校，输出功率与3.0升排量相同，所以标注为3.0车型。

做为奥迪旗下主攻高端豪华车市场的A8L,从他诞生至今就一直和宝马7系以及奔驰S级在各个地区拼杀。中国做为奥迪全球销量最大的市场之一，向来备受奥迪的重视。新奥迪A8L的在中国市场的销售也多多少少带着奥迪拿下中高端市场的决心。这款采用奥迪V6 3.0 FSI发动机的大个子起价92.8万，而且有大量的选装件。从其豪华程度上来说与顶级的W12并没有太大的差距，最大的差别大概在于发动机的排量和变速箱的型式以及驱动方式。

奥迪的V6 FSI 2.8L发动机

在这款3.0 FSI上，并没有采用奥迪quattro全轮驱动技术，因此也不需要发动机提供较大的扭矩。而且发动机的实际排量只有2.8升，搭配无极变速器也是一个不错的选择。换档的冲击远没有W12来的那么激烈，当然其加速性也不能和之相比，不过从乘坐的舒适性上来说要好很多。市区百公里油耗只有13.6升，用它做为商务车再好不过，即不失面子也不必担心汽油涨价带来的用车成本飞涨。