核心提示：全球范围来看，越野车做的粗犷的不少，但是可以将精致融入越野车的大概也只有德国人了，细腻的做工上乘的用料，奥迪一贯坚持的豪华路线，所有的这些都出现在这台Q5上。

全球范围来看，越野车做的粗犷的不少，但是可以将精致融入越野车的大概也只有德国人了，细腻的做工上乘的用料，奥迪一贯坚持的豪华路线，所有的这些都出现在这台Q5上。

进口奥迪Q5

在Q7的大获全胜后，奥迪适时的推出了Q5来抢占中型SUV的市场，在它的出生地德国，Q5和Tiguan占据了中型SUV的半壁江山，但是在中国市场上，日系中型SUV却独领风骚。

为了和RAV4以及CRV分庭抗礼，大众系的Q5和Tiguan纷纷着手国产，它们同时于09广州车展亮相。相比日韩的车型，奥迪Q5在外观上显的更稳重一点，在配置和豪华程度上也有过之而无不及，当然在价格上也“一马当先”。

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车身尺寸较竞争对手更大

奥迪Q5车身较大

奥迪Q5的车身长度达到了4629mm，2807mm的轴距在同类中也算比较大的。1653mm的车身高度在同类中也可以说不算小。

奥迪Q5车身宽度1880mm

●外观细节

奥迪Q5前护底板

从外观上来说，奥迪Q5在细节的处理上跟Q7有异曲同工之处，不锈钢的前护底立马让Q5从整体上看起来更运动化一点，虽然在城市道路行使中它根本派不上任何用场，但是它绝对美观。

奥迪Q5后护底板

严格上说，这块不锈钢的钢板应该是扩散器，但是对于Q5这样的SUV来说，根本用不上扩散器，它在这里的作用只是为了与前护底从美学意义上进行前后的呼应。

奥迪Q5的前脸

但凡奥迪的车型，在最近一段时间内都喜欢使用这种大嘴巴的造型，在气势上为奥迪加分，不过奥迪在车灯以及棱角的刻划上并未大下功夫，因此整体看起来并不像某些厂商的车型那么凶悍。

奥迪Q5的大灯很内敛

用那句很俗的话来说，眼睛是心灵的窗户。用在一辆汽车身上，我们也可以从车灯的设计上看出其所走的路线。整个奥迪系大概也只有R8的车灯比较的锐利，而其他奥迪车型的定位均是同级车型中的高端人群，因此也不允许奥迪在设计上有什么锐意进取的精神。从Q5的大灯设计中，我们能看到的大概也只是稳重。

奥迪Q5的LED大灯

随着LED技术的发展，如今LED的点亮时间和寿命以及流明都已经做的很到位。为了增加科技感，奥迪在近期的设计中已经不断的将LED应用在前大灯上，不管是A5还是最新款的A8L都在走这样的路线，也许未来LED就是主流。

奥迪Q5行李架滑轨

每一次看到行李架滑轨的时候总能想起那首《我想去桂林》，有钱的时候没时间，有时间的时候没有钱，对于国人来说，上开车自助游实在难得，因此行李架滑轨也只是一个装饰品。还不曾在大街上看到那辆SUV的车顶上拉着自己的家当。

奥迪Q5反光镜

奥迪Q5反光镜可以电动折叠

奥迪Q5车门拉手

做为节能照明的典范，LED已经无处不在，奥迪在电动可折叠反光镜上也装上了LED转向指示灯。因为屈光的原因，从侧面看LED会更亮一点，反倒是在正面看并不是特别的明显，因为正面还有一个更大的转向灯在大灯总成中。

奥迪Q5的倒车影像

科技的进步不知道是人类的进步还是退步，影像技术的发展让现在的倒车更加的便利，也是因为技术的发展，车身造型上更加的多变，因此后视野并不像早期方方正正的汽车那么清楚，因此才有将影像采集直接用在了后视野的开拓上。它让人的倒车技术退步了，却让你更容易停在恰当的位置上。

奥迪Q5的轮胎

以前，千里之行始于足下，现在千里之行始于胎下，是否脚力强健，还要看轮胎与钢圈。从外光上来说Q5的这套铝合金轮毂还是个人比较喜欢的，配备的轮胎也不差255的宽度，扁平比45。很明显，即便这样的轮胎装在越野版的Q5上，它也不是用来的越野，公路才是它最应该待的地方。

奥迪Q5的尾部

奥迪Q5鳍型天线

奥迪Q5尾灯组

奥迪Q5后雨刮

相比RAV4以及CRV或者马自达的CX-7等车型，奥迪Q5的尾部还是最好看的。不是因为它是奥迪的作品，也不是因为它有多豪华，从跟上来说它符合绝大多数人的审美。

自宝马开始使用鲨鱼鳍天线后，很多厂商跟风而动。虽然造型上各有不同，但都很美观。