动力篇：小排量的B级车

                     　　迈腾1.4T的发动机
　　迈腾1.4TSI车型发动机，最大功率为130Ps的国产1.4L涡轮增压发动机，最大扭矩为220N·m。由于搭载了体积更小的发动机，所以自身整备质量略有降低。虽然排量仅有1.4L，但是在先进的燃油直喷系统和涡轮增压的帮助下，最大功率为96kw/5000rpm，而220Nm的最大扭矩输出，可以在1750-3500转/分钟的转速范围内保持持续输出。而迈腾2.0L发动机的最大功率为85kw/5200rpm，最大扭矩为170nm/4000rpm，均落后于1.4TSI。另外，1.4T迈腾采用单排气管设计。迈腾1.4TSI车型发动机与大家熟悉的7速DSG双离合变速器搭配工作，这套动力总成已经几乎装在了所有国产大众车型上，相信随着销量的扩大，后期维护成本这一用户关注的花费也会随之降低。

　　                           7速DSG变速箱
　　迈腾1.4TSI搭载的是7速DSG手自一体双离合变速器，这也是除了发动机之外与现售迈腾DSG车型第二大不同。7速DSG双离合变速器可以令车辆行驶的过程更加舒适，燃油经济性方面也会更加节省。比手动档变速箱更平顺，比自动档变速箱更省油。DSG双离合自动变速箱，以两部离合器协同作用的创新科技，带给您更顺畅淋漓的驾驭新体验，全面消除您习以为常的顿挫感。DSG双离合器自动变速箱与TSI发动机的完美匹配，使迈腾的动力性能和油耗表现，有了质的飞跃。
　　结语：随着大众动力总成战略的逐步实施，小排量涡轮增压燃油直喷引擎将逐步替代老款大排量发动机，成为大众新的发展趋势。而随着油价的日益提高以及人们对于环保方面的更加重视，小排量涡轮增压发动机必将被越来越多的人所接受。