国外媒体初试荣威350感受 动力输出是缺陷
荣威350在北京车展上正式发布了在中国的市场零售价,而我们更关心的是,上汽已经宣布在明年,将有一款MG品牌的掀背两厢车在英国开始销售,它将基于这款荣威350的平台,但采用MG的品牌和销售网络,并在英国伯明翰的长桥工厂进行组装。首先拿到荣威350试驾车的海外媒体也为我们带来了第一手的试驾体验,下面我们就来一起感受一下这款全新车型。
荣威350采用了全新的平台,整车调教则由上汽集团位于英国的技术中心完成。如果和同级别驾驶感最好的车型相比,荣威350在部分调教上还有改进的余地,不过作为一家只有几年历史的新品牌,这台汽车已经表现出较高的成熟度。
在外观设计上,荣威350参考了一些550上出现的设计元素[综述图片],但与前卫的550相比,350还是显得比较流于平淡。车内的装备和布局甚至超过了荣威550[综述图片论坛]和MG6[综述图片论坛],简洁而且功能性很强的中控台设计非常易于使用。虽然装备质量良好,但部分塑料材质的档次不高,影响了350的整体质感。
内饰设计符合潮流功能性强操作容易
荣威350采用了和550类似数字式仪表,但发动机转速表为传统的指针式,二者放在一起的整体感搭配效果一般,看上去显得有些凌乱。不过数字显示的信息很清楚,在可读性方面完全没有问题。
中央大屏幕可实现多功能操作导航和娱乐兼备
350在车内的配置上比较有特色的是其3G中央信息系统,中控台最上方的大尺寸液晶显示屏除了DVD影音播放和导航外,也可以通过3G上网提供更多的信息。
传统指针与液晶数字显示平的组合搭配还不够和谐
荣威350的车内视野非常宽阔,特别是较细的A柱带给驾驶员非常开阔的视角,在转弯是也没有造成太多的盲区。另外这款车的车内空间也非常宽敞,特别是后排的乘坐空间令人满意。





