核心提示：铃木凯泽西的成功面市，也许不能改变中级车市场德系美系车占据主导地位的格局，但也会带来更多的选择，通过试驾活动，我认为凯泽西与欧美系车型还是有很多不同点，适合自己才是最主要的。

铃木在国内市场中虽然算不上是一个拥有巨大影响力的品牌，但凭借多年来在小型车研发上的突出成绩还是被外界广为称道。作为铃木的首款中级车，凯泽西已于近期在国内正式上市，即得益于其铃木首款中级车的“身份”，又是一款主推运动风格的铃木“大车”，外界对于它的关注自然不少。

此次上市的铃木凯泽西共有6款车型，两驱与四驱车型各有三款，发动机排量均为2.4L，整体的售价区间为18.98-27.48万元。其中，全系最高配的2.4L四驱运动导航版与最低配的2.4L两驱标准版，价格相差达8.5万元；铃木凯泽西的各车型间究竟会有多大的差别呢？如果您偏爱运动性，恰巧又对铃木凯泽西感兴趣，那么下面就随我们一道对凯泽西进行一次详细的分析，同时也为您日后的选择提供宝贵依据。

　　动力系统较为单一，CVT无极变速箱为主流配备

　　在动力方面，此次在国内市场上市的凯泽西全系车型均搭载为2.4L排量发动机，这款2.4L直列四缸发动机的最大功率为131千瓦（176马力），最大扭矩为230牛米，与雅阁八代车型，并且在国内同排量的车型中，其动力输出水平也还是比较强劲的。

在变速箱配备方面，除全系最低配的2.4L两驱标准版搭载了6速手动变速箱外，其余5款车型均搭载为CVT无极变速箱。对于追求运动与操控性能的朋友们来说，这款配备了6速手动变速箱的全系最低配车型无疑更合适；而其他配备了CVT无极变速箱的车型，则主要是把驾驶的方便与快捷性体现出来了。

6速手动变速器仅搭配在入门车型中

6速手自一体变速箱

说道新车的驱动模式，铃木凯泽西的6款车型分为三款两驱与三款四驱车型。其中，四驱系统的加入可以使新车在保证强劲动力与操控性的同时，还能拥有更佳的稳定性，这一国内同级车型中为数不多的配备势必也会吸引不少用户。凯泽西的整备质量为1490kg，综合工况油耗为7.8L/100km，整体的油耗表现也还是不错的。

  购买建议：对于经济并不宽裕的消费者来说手动车型无疑是一个更好的选择，不仅有驾驶乐趣，同时能享受较低的价格；但对于资金相对宽裕，更追求轻松驾驶的消费者来说选择价格更高的自动挡车型也无可厚非。