MG6 1.8T 手动挡 - 6款加速优秀的家用车
● MG6 1.8T 手动挡
0-100Km/h实测加速时间：8.82秒
MG被上汽收购之后，也让中国人认识了这个之前不太常听说的英伦品牌，旗下的几款车型也随之进入到了中国，尽管销量一般，但目前MG6还是颇受关注度的，在同级车里面，溜背的造型非常有特点，年轻人对这种风格可能会更加认可一些，跑在路上也能吸引不少人的目光。
MG6搭载的1.8T涡轮增压Kavachi发动机最大功率为160马力，最大扭矩为215牛米，配合五挡手动变速箱，2挡就突破了100Km/h，它的0-100Km/h实测加速成绩为8.82秒，实际上，要取得这样的成绩得需要很高的转速，在实际驾驶中低转速区间的爆发力欠佳，感觉不到它是一款能破9秒的车型。
MG6的底盘调教偏向硬朗，保留了相对纯粹的欧式风格，悬挂对车辆的支撑比较到位，激烈运动时它的车身灵活轻巧，不过相对模糊的转向为它的运动性拖了后腿。MG6的刹车表现很稳定，最终41.4米100Km/h-0的刹车成绩也是个不错的结果，符合其运动型车的定位。
MG6与荣威550采用同一平台，因此内饰极度相似就不足为奇了，不同之处只是仪表没有荣威550那么数字化，MG6 1.8T手动挡车型只有一款（手动舒适型），售价为14.28万，它配有DSC电子稳定程序、定速巡航、倒车雷达、多功能方向盘，初次之外并没有其它新鲜科技配置，消费者普遍反映MG6的售价偏高，不过这款1.8T手动挡车型的性价比倒也不是不能令人接受，毕竟它还算一款合资车型。
溜背的造型造成了MG6后排头部空间十分有限，但它2705mm的轴距在同级车中属于上乘，得益于此，腿部空间还是相对宽裕的，后排乘客完全可以把身子往下坐一些来改善局促的头部空间。总的来讲，MG6作为一款家用车来说，既有着一定的运动基因，在空间方面也是合格的，而且还有着比较突出的个性。
● 总结
在上述车型中除了轩逸以外，都是性能不错的操控派，其中英朗凭借1.6T发动机的强劲动力，取得了合资紧凑型车中最快的加速成绩，略有遗憾的是它缺少手动挡车型，毕竟性能派用户有时候会在意这个；速腾冠军版出名的性能派紧凑型车选手，除了优秀的操控之外，1.8TSI直喷发动机也是它的卖点；轩逸是典型的舒适派，驾驶起来就如它的名字一样安静舒适，柔软的悬挂虽然不适合运动但却有着不错的加速成绩；MG6在有个性的外表外还有不错的操控底蕴，翼神也是继承了原型车LANCER的优秀素质。若您正想购买一款家用轿车，并乐于享受强力加速时带来的快感，上述车型值得参考。
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