核心提示：奔驰新款CLS配备了新款的4.6升V8发动机，最大输出功率达到了460匹马力，而后继推出的AMG版本将装备扭矩高达900牛米的V8 5.5升涡轮增压发动机，动感时尚的外形当然要搭载动力强劲的发动机才能与之相配

提到梅赛德斯-奔驰CLS，人们的第一印象一定是“动感时尚”。说实话，不得不佩服奔驰的设计师，在原有奔驰E级这个代表奔驰“儒雅”形象的经典车款上，却开创了四门轿跑这一概念，而且还获得了巨大的成功。

 同平台上的两款车展现出了截然不同的两种风格，并且均引领了各自领域车型的设计风潮。现在新款的CLS诞生了，依旧动感时尚，只是增加的肌肉感更显年轻化，犀利的线条也在展示它强调力量的一面。

 奔驰CLS不仅是四门轿跑车市场的领跑者，还是工业艺术品设计的代表之一。自2003年首度登场以来，CLS已经俘获了17万用户的芳心，然而随着竞争对手一一问世，现款的CLS面临诸多挑战，竞争也随之变得激烈。

 随着全新CLS的登场，现在的市场将变得更富戏剧性。以阿斯顿马丁为代表的顶级豪华四门轿跑一直延伸到大众CC引领的亲民化四门轿跑，四门轿跑车已经开始了市场化的细分，而宝马引领的SUV跨界也在向着另一个方向发展，我们将梳理这些车型，专门做个专题为大家进行深度分析。

 梅赛德斯-奔驰公布了新一代CLS的照片，外形和内饰设计进行了彻底的改变，虽然仍与奔驰E级采用相同的平台生产，但整体风格依然差异很大，奔驰CLS可谓是稳稳占据了中高级四门轿跑车的霸主地位。

 全新奔驰CLS的外销你跟设计很明显借鉴了2010年北京国际车展上的Shooting Break概念车，设计较现行产品更加大胆，但仍保证了优雅迷人的四门跑车线条。新CLS继承了四门轿跑车的最佳元素。

 修长的车头、低矮的车窗、倾斜的车尾曲线，并在此基础上，进行了大胆的改革。单根电镀横条配以硕大的三叉星的设计已经出现在SLS AMG之上，现在，新款CLS也采用类似的设计，却增加了更为丰富的车头曲线，看上去凹凸有致，犹如雕塑作品，给人的视觉冲击力也较为强烈。