核心提示：虽然美国是全尺寸SUV的发源地，但近些年来，日系各大厂商相继推出了满足美国人需要的全尺寸SUV，即使是专注小型车市场的铃木也有真正意义上的全尺寸SUV，可见这个市场的潜力巨大

全尺寸SUV虽然源于美国，但日本厂商作为后起之秀，无论是从性能还是价格上，都占据了明显的优势，即使是空间、动力表现以及越野性能上 也均明显超过了美国的本土厂商，甚至在美国本土建立了豪华品牌，直接与传统的美国豪华品牌林肯和凯迪拉克展开了正面厮杀，下面我们就来详细列举一些日系全 尺寸SUV。

 英菲尼迪推出了最新款的全尺寸SUV QX系列，虽然设计初衷是考虑到了美国富豪的需求，但后来发现中东的买主更加阔气，而且中东的买家更注重越野和舒适性两项性能，QX无疑吃准了这个群体的消费需求。适时推出了符合中东买主的豪华全尺寸SUV，令其开拓了新的市场。

 丰田Sequoia是丰田专为美国市场打造的全尺寸SUV，虽然相比丰田兰德酷路泽，其越野性能有所牺牲，但换来的确是能与GMC育空、林肯领航者这一级别全尺寸美式SUV正面抗衡的内部空间以及装载能力。

 老款车型还是非常注重越野能力的，但后来发现，多数全尺寸SUV均行驶在平坦的美国高速公路上，并且拖载着巨大的房车或是小型游轮，如果一味的去追求越野性能势必会影响其公路的行驶舒适性，于是，新款车型则更加注重了空间优势和拖拽能力的体现。

 如果你是自驾前去西藏旅行的一员，你会发现自青海到西藏的路上你见到的最多的车型就是丰田的兰德酷路泽，原因很简单，足够舒适的空间、超强的越野能力和可靠性是其被人青睐的主要原因，也许巨大的车身尺寸可能会让欧洲的消费者望而却步，但在美国人眼中，它的身材还算不上魁梧。

 说实话，我很难想像铃木是如何通过制造小型车来积累制造权尺寸SUV的经验的，但后来发现它制造的美式皮卡赢得了很好的市场口碑便理解了铃木为什么会制造出LX7这样的美式全尺寸SUV了，虽然各项性能无法完全满足苛刻的需求，但价格与燃油经济性的优势却是它赢得市场的不二法宝。

 日产途乐也是与丰田兰德酷路泽齐名的越野好手，不然德国陆军和联合国部队也不会将其作为采购对象了，另外宽大的空间也能至少为7人提供舒适的长途旅行需要，而相对亲民的价格也充分体现了其性价比高的优势所在。

 雷克萨斯LX独享了5.7升的发动机，算是与旗舰版的丰田兰德酷路泽拉开了档次，提供更为卓越的越野性能以及拖拽能力，相信会受到那些热爱打猎且又需要拖着小型游轮到处跑的富豪的基本需求了。当然如果你觉得超出的价格不划算，那就去选择性价比更突出的丰田兰德酷路泽，不过品牌地位可是差了一大截啊。

 之所以最后放了一辆美式Jeep指挥官，是拿它来作为比较，指挥官是美式全尺寸SUV中为数不多坚持越野性能的车型，这当然和Jeep的市场定位有关，但与上面提到的一些日系全尺寸SUV相比，它们的性能相比如此注重越野性能的Jeep指挥官更胜一筹，而且空间尺寸上也与指挥官不相上下，可见美式传统全尺寸SUV将会受到来自日系全尺寸SUV的正面挑战。如果美式全尺寸SUV不迎头赶上，很有可能会失去很多市场份额。

全尺寸SUV深度解析上集 美式全尺寸SUV

全尺寸SUV深度解析中集 日系全尺寸SUV

全尺寸SUV深度解析下集 欧系全尺寸SUV