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90款各级别车型座椅高度与驾驶安全性解析

Autobild 汽车画刊网 [原创] [2010-08-26] 责任编辑:anniesheng

核心提示:坐得高,看得远,开车时的视野也更宽广,这个道理想必大家都明白。现在很多人喜欢买SUV,其中一个很大因素是因为底盘高做得高,开车视野广。但有一点我们不得不承认,上车时座椅椅面并非越高越好。另外,坐在车身底盘高的车内开车是否更安全呢?坐得高是否就真的看得远?做得高开车是否就越得心应手?这些都不能一概而论。本文就座椅高低和安全驾驶之间的关系进行了深入探讨,共涉及了各个级别共90款车型的座椅高度分析。

Autobild 汽车画刊网8月26日报道

市面上不同的车型种类繁多,哪一类车更安全?是车身高座椅高的,还是车身低座椅低的,座椅高度和驾驶安全性成正比吗?

做得高是不是等于开得好?坐得高是不是等于开得好?

带着这个问题,我们从以下四个方面来分析

1 视野:坐得高意味着看得远

坐得高的确能看得远,特别是前方车辆列队前行时,此时,坐在座椅高的车内很容易通过前方车的前后风挡看到更前面道路的情况。如果视线高过前面车的腰线,可以透过其车窗看到前方路上无车,甚至可以很放心地一脚油门超到前面去。比如下面的两张图片就能很好地加以说明:第一张图片中坐在大众T5驾驶舱内可以清楚地看到前方面包车的车顶;第二张图片中同样的身高坐在保时捷911内却只能看到大众T5的一半车身。当然我们要提倡安全驾驶,开车上路安全永远是第一位的。

大众T5坐在大众T5驾驶舱内能看到前方面包车的车顶,视野足够广
保时捷GT3保时捷GT3的视野只有一半广

当然车身外观设计也是个重要因素。比如,坐在车头方正的商务车内驾驶者的视野角度比坐在车头倾斜的跑车内要大得多。如下图所示,大众T5比保时捷911的视野要宽阔得多。

夸张的对比:大众面包车和保时捷911,坐在保时捷911内几乎只看到了车头夸张的对比:大众面包车T5和保时捷911,坐在保时捷911内几乎只看到了自己的车头

所以总体而言,在车头设计相同的情况下,也就是前风挡的倾斜角度相同时。那么最好的座椅位置应该调节称这样:座椅靠背调节成大概15度的倾斜角。所以,坐得高,视野更好这一点是无疑的,特别在交通较繁忙的道路上,能够很容易地观察到更前方的路况。