核心提示：通用公司于1935年推出了八座的Suburban，历经九代车型演化，成就了今日的雪佛兰全尺寸SUV的经典之作，75年的历史造就了一款真正意义上的全尺寸SUV走向了辉煌，而Suburban的路还将继续拓展下去。

自1935年其，通用公司推出了一款双门设计，能为八个成年人提供舒适乘坐空间的Suburban。该车当时的售价约为675美元，车身为全钢材质，与Carryall车型共用底盘。Suburban一直是通用旗下生产历史最长的品牌车型。

75年以来雪佛兰Suburban从未间断。历经九代车型变革，然而，直到上个世纪90年代，Suburban才逐渐受到消费者的青睐，尤其是美国政府以及FBI特工人员的青睐，多次出现在好莱坞的大片中使得它名气大涨。

第一代的Suburban并不能从严格意义上称其为全尺寸SUV，因为它还是以载货为优先考虑的，双门的设计保证了其拥有相对独立的载货空间，而附加的座椅只是为了应一时之便，而绝非为乘员舒适度考虑。

第二代车型明显从外形设计上圆润了很多，可以看出受到了那个时代轿车设计的影响，整个前脸的造型基本就是轿车的翻版，而内部空间的变化不大。

第三代车型外形更加圆融，进一步向轿车化靠拢，舒适度也进一步提升，内部空间变化不大，但整车的外形尺寸略有增加，挡泥板的外形设计更加富有肌肉感，不过动力的提升相比前代车型不大。

第四代车型可谓是颠覆式设计，从圆润的轿车一下子转变为了线条硬朗的卡车形象，雪佛兰Suburban好像变身成为了拥有硬顶的大型皮卡，依旧双门的设计可以看出载货还是其主要重点，悬架的设定也更偏重载重货物，而并非满足乘客的舒适度。

随着经济的好转，众多美国中产阶级开始喜欢大马力大尺寸的SUV，可以满足一家人周末郊游和拖动笨重房车的需要，因此雪佛兰Suburban终于由曾经的载货车变身为了满足日常家庭使用的全尺寸SUV。

到了第六代车型，尺寸进一步加大，车身高度也增加了，提供的驾乘空间更加舒适了，外形涂装也是那个时代的典型特征，双色车身显得更为古朴典雅，好像是在对木材装饰车外观时代的致敬。

自第七代车型开始，它受到了美国政府的青睐，无论是总统卫队还是特务机关FBI，都喜欢开着大马力全尺寸的雪佛兰Suburban招摇过市，于是完成了由服务中产阶级到服务政府机构的华丽转身。

四头灯双立面的前脸设计持续了三代车型，最后这款显得非常厚重，尺寸进一步加大，发动机的功率也更为强劲，但与最新款相比，厚重由于，运动感却不足，新款车型非常坚毅，线条硬朗，公路行驶表现更出色。