| 2009年全国拉力锦标赛CRC第一站比赛即将开赛，首站比赛将于6月12－14日在南京江宁举办。前红河车队因为参加达喀尔拉力赛的缘故于2007年北京站比赛之后突然宣布暂时退出全国拉力锦标赛。时隔一年多，红河车队以红云红河车队身份重返拉力舞台。一年间中国拉力赛格局已发生翻天覆地的变化，然红云红河依然信心十足。 |
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作为全国拉力锦标赛目前历史最为悠久的车队，红云红河车队虽然离开中国拉力舞台一年有余，但实力不俗。自2000年起，云南人麻俊昆带领的红河车队驰骋中国拉力舞台，效力于该车队的车手从中国车王卢宁军到已逝车手徐浪，从韩寒到林志颖以及香港演员“大傻”成奎安，更有陈自华、文凡等一众实力派老将。红河车队曾经是中国赛车界实力最强的车队，是任何一个车队不可以忽视的重要力量，也是中国赛车运动发展的中流砥柱。
2009年全国拉力锦标赛共设江苏江宁、北京怀柔、广东佛冈、福建邵武和浙江龙游5站比赛，红云红河车队已经确定参加全年比赛。车手阵容方面外援是来自芬兰的瓦里马基，此人也是亚太拉力赛的常客，驾驶水平在目前国内几个外援中也属分站冠军人选。国内车手则由徐浪的老乡徐俊和香港车手陈自华担当，此二人均是麻俊昆最为熟悉的国内车手，陈自华曾是红河车队的旧将，在新生代崛起的2006年后淡出拉力车坛。徐俊则是徐浪在红河车队时第三车手，虽然当时实力一般，但是经过一年的历练之后，已经被业内人士认为是新近崛起实力派车手，驾驶风格颇为生猛。老中青结合的车手组合，在比赛节奏以及比赛经验上可以形成良好的互补，想必这也是麻总最为看重的一点。
在目前N组比赛各支车队之中，虽然红云红河已经很久没有参加国内的比赛，但是红河车队在后勤保障、维修实力以及车队管理方面还是其他车队所不能及的。车手出身的麻俊昆比任何人更清楚车手的需要，不管怎么说在目前的N组车队中还真的很难找到一只在各方面实力都像红云红河这么均衡的车队。在赛车方面红云红河车队依旧选用三菱EVO赛车，这也是红云红河车队最为熟悉的赛车，从2000年开始车队就使用三菱赛车参加比赛，有近10年的使用经验。而且今年红云红河车队使用的一台EVO 8和两台EVO 9,在配件上两种赛车还是有很多的通用之处。
马上到来的南京站，是一站砂石路面的比赛，赛事全程约700公里，含158公里的特殊赛段共计11个赛段。砂石路面的比赛通常被认为是真正的拉力赛，久别拉力赛场，红云红河车队是否雄风依旧，让我们静待南京站比赛的到来。 | |||
