| 09赛季的F1搞的越来越热闹了，在巴顿破了舒马赫的纪录的时候已经没有那么多的人在关心他是否能够拿到第7个分站胜利。车队老板们还有F1的车手们以及FIA和F1商业权益所有者们更多的注意力都放在了是否分家另立门户的事情上，能够拿到多少个积分是否能够拿到年度总冠军以及谁拿到年度总冠军已经不是现在最重要的事情了。 |
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| 新赛季FIA的双重规则问题越闹越厉害了，作为车队目标并不是另立门户单独搞一套东西，但是在FIA的强硬下，车队联盟已经将规则问题扩大化，大有另外组建一个赛事和F1对抗的势头。作为F1商业权益的所有者伯尼终于坐不住了，对伯尼来说车队和FIA在规则上可以商量，毕竟这样的商量总是在F1的范畴之内，只是矛盾在更高水平上的一个平衡而已，但是厂商车队另立门户那就不是平衡而是革命再创造了。
当触及伯尼的底线的时候，伯尼终于坐不住了。伯尼说，如果车队联盟另搞一套，他马上就会做出行动。
“如果他们试图建立他们自己的比赛，会有大堆的问题要解决。虽然我并不认为他们真的会建立自己的比赛。根据我们和车队的合同，任何有损F1商业利益、电视转播、赞助商以及跟F1相关的人员利益的行为都将受到惩罚。”
“另外组建比赛显然是违背合同内容的，我不会这样做，也不允许这样的事情发生，更不会坐看事情向这个方向发展。”
相关文章 尽管车队联盟组建另外的赛事是迫不得已的行为，而且从目前来看困难也是很大的。伯尼本人并不看好这种做法，他觉得在短时期内和大量的赞助商以及赛道还有电视台等等达成共识是不大可能的。
“像丰田、宝马这样的厂商已经在缩减比赛费用，我不确定他们会把大把的钱投入到新的比赛中去。另外建立一个赛事要比现在花的钱多的多了。目前F1所有的赛道对车队来说都是免费的。从电视转播中获得收益也会和车队分享，如果要另立赛事他们要面临赛道使用费用，工作人员的薪水，还要找到电视台。”
“对车手来说，他们想要获得的是F1的冠军，虽然有些车手会为更高的薪水选择新的赛事，但是他们的冠军没有什么含金量，所以我觉得这件事情不大可行。” |
