欧宝轿车已经开始销售，同样较低的油耗而动力也却丝毫不逊色，省油而快感十足。此款为欧宝Insignia 2.0 CDTI Ecoflex。

它在2008年巴黎汽车沙龙展出，主打口号就是“节能而不失驾驶乐趣”。

我们想知道它是否真如其所言省油又舒服呢？

第一印象：欧宝给了我们一个品质较高、马力足而价格又相对便宜的不错选择。它达到了欧5排放标准。

但是，它没有启动停止系统。

轻量化的轮毂（215/55 R 17）和底盘，悬挂较硬，加速到最高时速211公里用时较长。

内部驾驶舱感觉非常高雅，在换高速档时提前有指示显示，如果按指示行驶平均油耗可以控制在5.2升（柴油）。

有时候更加省油。仪表显示百公里平均油耗4.4升。

只有Ecoflex系列有160马力的入门型配置，和传统的柴油汽车相比，同样的动力还便宜2755欧。

高品质的座椅，不需要加价。

三种驾驶模式可供选择，除了普通模式外，还有较为舒适的“Tour”模式和更迅猛的“Sport”模式。

加价配置的Flexride底盘可以提高驾驶安全性。

CO₂排量136g/km，低价的车型在环保方面做得也不错。

Insignia Ecoflex省油的秘诀之一在于它空气动力学的造型。

实测风阻系数0.26

几处“招风”的部位被删除

底盘降低了10mm，Insignia Ecoflex使用的是低磨损的米其林轮胎。

欧宝首次采用CleanTech发动机，可以操控Insignia Ecoflex燃油进程。

在加速方面，Ecoflex和普通款没什么差异，0-100公里加速用时9.5秒。

Ecoflex家族现在已经有不少成员：Agila 1.3 CDTI、Corsa 1.3 CDTI、Astra 1.7 CDTI、Zafira1.6 CNG Turbo以及Combo 1.6 CNG。

Ecoflex技术参数简要一览：

      4缸涡轮增压发动机，118kw（160马力），发动机转速达4000时达到峰值扭矩350牛米，6速变速箱，0-100公里加速9.5秒，百公里平均油耗5.2升（柴油），CO₂排量136g/km，最高时速221公里。

Auto Bild编辑Carsten Paulun点评：

Insignia Ecoflex的口号“节能而不失驾驶乐趣”看来并不是空口说白话。

相关文章

	欧宝改嫁再遇阻 通用欲享回购权
	北汽意欲竞购欧宝 Magna收
	解读欧宝神秘新东家 俄罗斯GA
	欧宝新Astra雄起 威胁大众
	加拿大汽配巨头麦格纳入主欧宝成
	德经济部长放狠话:欧宝破产或是
	欧宝竞购战打响 麦格纳谋求更多
	外电称通用收到中国车企竞购欧宝

      Ecoflex在欧宝家族中属于节能环保型车，现在这个家族又有了新鲜血液：新车即将在今年秋天开始销售。Ecoflex以高性能高功率而低油耗著称。百公里平均油耗为5.3升（CO₂排量139g/km），0-100公里加速用时9.9秒，最高时速215公里。Ecoflex的几款姊妹车型最高时速比Sports Tourer快3公里/时，6速变速箱、更大的总传动比、一系列空气动力学修身改善以及轻量化的轮毂使得新款车型更加节能。

      新车型价格看起来很不错，28690欧的售价不仅不会给钱包带来很大压力，并且还环保：新款Ecoflex满足欧5排放标准。