新款别克君越LaCrosse Insignia的廉价大哥

通用公司将在2009年夏在美国推出新一款别克LaCrosse（国内的别克君越）。国内上海通用也将几乎同步推出新款LACROSSE,即新君越。新款五门轿车来自于欧宝Insignia（国内的新君威），售价大约2万欧，搭载6缸引擎，最大功率255马力。新款君越似乎只是欧宝Insignia的大一号复制版。原君威、君越车型同属B级市场，而新款君越在车身尺寸上已经达到了C级车型的标准，却是用和B级车型相同的平台。在技术含量上未有进步，单纯的依靠车身尺寸抢占市场，倒符合美国汽车企业的一贯作风。

认得出吗?新款别克La Crosse就像是一款加大号的欧宝Insignia

第一眼就能看出别克的新车来自欧宝，虽说通用正在试图售出欧宝，但是欧宝的影子挥之不去。仔细打量之后我们只能说，新款LaCrosse无非就是一辆欧宝Insignia（别克新君威）。这款新车和欧宝大同小异，只不过进气格栅和车尾稍不相同。此外，新车共享Insignia（新君威）的技术平台，轴距提到了2.83米。整体来看就是一辆5.3米长、1.86米宽（Insignia 4.83米长、1.85米宽）的Insignia。

前脸,别克特色的镀铬进气大格栅

有点像雷克萨斯：宽大的尾部排气口嵌在车尾保险杠中，雷克萨斯的风格。

新车共享Insignia（新君威）的技术平台，轴距提到了2.83米

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初入市场只有6缸车型，4缸车型稍后即将跟进销售

新车型还不算省钱，没有较为省油的柴油款，并且初入市场只投放6缸发动机款。3.6升V6发动机最大功率为280马力，排量稍小的3升发动机款最大输出255马力。不久后将会有2.4升4缸发动机款（182马力）跟进销售。和欧宝insignia（新君威）一样，LaCrosse也提供了四驱车型可供选择。3款配置选择，入门型LaCrosse CX售价27835美元，也就是大约20000欧元。此款车型最大输出功率255马力，配有CD播放器、6个安全气囊、全真皮方向盘、电动车窗和车载空调。

整体来看就是一辆5.3米长、1.86米宽（Insignia 4.83米长、1.85米宽）的Insignia

新车共享Insignia（新君威）的技术平台

美国佬是不是喜欢任何东西都做大一号?

新车型还不算省钱，没有较为省油的柴油款

并且初入市场只投放6缸发动机款

不久后将会有2.4升4缸发动机款（182马力）跟进销售

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	全面出击试驾别克新君威2.0
	凯越手动档货源紧普遍优惠2万
	降价是趋势新凯越沪上优惠1.
	新君威将于七月投放2.0T车型
	市场平稳凯越上海市场小幅波动
	买凯越与君越用公积金的利率来贷
	逆势上扬新凯越全系涨价优惠仅
	新君越车展上市现款沪上折扣低
	省油的大型商务车试驾别克君越

顶级配置款最大功率280马力仅售24000欧

顶级配置款CXS最大输出功率280马力，镀铬轮毂，拥有舒适透气享受的可加热真皮座椅，具有记忆功能电动可调，此外还有可加热方向盘。平视显示器（Head-up-Display）为量产配置。这一整套顶级配置售价24000欧，在价格战中竞争力很强。相比较而言，欧洲市场的欧宝Insignia最便宜的1.6升115马力配置款售价已经为23100欧，而欧宝顶级配置款2.8升6缸涡轮增压款（260马力），四驱动力，类似配置，售价高达42525欧。

原君威、君越车型同属B级市场，而新款君越在车身尺寸上已经达到了C级车型的标准，却是用和B级车型相同的平台。在技术含量上未有进步，单纯的依靠车身尺寸抢占市场，倒符合美国汽车企业的一贯作风。别克已经烙下了“价格便宜量又足”的印象，对其品牌形象实在不是一个有利因素。