一款1957年产的法拉利Testa Rossa在马拉内罗举行的拍卖会“Leggenda é Passione”上被拍出逾900万欧元的高价，创造了一个新的拍卖记录。 但它真的是世界上最贵的车吗？ 实际上，有时我们需要付出比这个还要高得多的价格。 特别是那些没有进入交易市场的珍品， 比如说收藏于汽车博物馆和私人珍藏的，或者是那些只能代代相传的汽车古董。

    在这个专辑里您将看到的是25款世界上最贵的汽车，它们的价值是基于权威的专家评估得出，或者是拍卖行实际交易的价格。 大体上而言，构成它们价值因素的不仅包含汽车本身的类型，它们的起源和历史价值也是重要的参考范畴。

汽车瑰宝： 图片所示为25款世界上最贵的汽车！

    迄今为止一直保持着世界第一贵的汽车，是来自梅赛德斯的300 SLR 700，同时它也是当今梅赛德斯SLR的鼻祖。 新版梅赛德斯SLR现在的售价至少在45.2万欧元，但与它50年代的始祖一对比，这个价格简直就是廉价！ 理论上来说，3300万欧元是可以买到这辆1955年Stirling Moss用来在Mille Miglia大赛中夺冠的车。 但这也仅限于理论上， 因为事实上，是你根本不可能买得到。 也正因此这辆代号为722的梅赛德斯300 SLR的价值高如天文数字！ 现在这件汽车界的珍品被完好地收藏于梅赛德斯奔驰的博物馆里。 另外一款同样无比珍贵的是来自布加迪1938年产的57SC Atlantic。 历史上布加迪总共也只生产了3辆57SC， 据专家评估它的价值可达2800万欧元。相比之下，法拉利250 GTO几乎算是大规模生产， 数量为39辆。 它的价值约在2300万欧元左右。

第25位： 莲花49 价值110万欧元

60年代FI赛事中英国赛车手Jim Clark的座驾。

第24位： 林肯Continental GG300 价值140万欧元

世界上最著名的轿车之一： 在这辆车上美国总统约翰.F.肯尼迪被枪杀。 这辆车现收藏于底特律福特汽车博物馆。

第20位： 乔治哈里森MiniCooper 价值230万欧元

曾经出现在电影“Magical Mystery Tour”神秘旅行中， 哈里森一度将它转手给吉他大师Eric Clapton， 之后他又再次回购。 现在它属于哈里森的第二任老婆Olivia。

第19位： 阿斯顿.马丁DB5 价值280万欧元

007詹姆士邦的御用座驾。 虽然有很多部007 DB5， 但只有这个底座编号为1486的才是最有价值的， 在007系列之金手指里可以一睹它的风采。

第18位：阿斯顿.马丁DBR1 价值310万欧元

1959年在勒芒赛道上披荆斩棘， 为阿斯顿.马丁拿下首座勒芒冠军而闻名，现该车为私人收藏。

第17位： 福特GT40 S/N/1075 价值340万欧元

底座编号为1075的GT40曾在1968年和1969年拿下勒芒冠军，现该车珍藏于美国一私人收藏家。

第16位： 劳斯莱斯Phantom V 价值340万欧元

著名披头士乐队成员约翰列侬John Lennon的座驾， 车内部配有双人床，外部是名为“The Fool”的艺术绘画。

第15位： 捷豹D-Type 价值340万欧元

D-Type曾三次拿下勒芒冠军， 1957年的冠军车是这款底座编号为XKD 606的D-Type， 同时它也是所有D-Type里面最有价值的一款。

第14位： 奥迪Auto Union Typ C 价值400万欧元

Auto Union几乎与梅赛德斯瓜分了30年代的各项赛事， 这款Typ C配置了V16发动机，最大功率为520马力。

第13位： 第一辆自给自足的机车

它的出现比第一辆汽车还要早100年， 是法国人Nicholas Cugnot在1769年使用蒸汽引擎组成，时速达到8公里/小时。

第12位： 法拉利Testa Rossa 价值450万欧元

是过去Testa Rossa被拍出的价格。 Testa Rossa在1957至1961年间只生产了36辆。

第11位： 阿尔法罗密欧8C 2900 Le Mans 价值450万欧元

1938年勒芒大赛最出名的车。现收藏于阿尔法罗密欧博物馆。

第10位： 玛莎拉蒂250F 底座编号2529 价值450万欧元

F1赛车五次冠军得主Juan Manuel Fangio于1957年驾驶这款250F夺取了最后一次冠军。

第9位： 宾利41/2 OLD 2号 价值520万欧元

1929年和1930年的勒芒冠军得主让宾利闻名于世。

第8位： 梅赛德斯奔驰 SSK 价值800万欧元

是20年代速度最快的车。

第7位： 波音探月车 价值800万欧元

1971年的阿波罗太空任务登月行动中首次采用了造价为每辆3.25亿的探月车， 现在仅存一辆保存在美国NASA。

第6位： 宝马M1 价值1100万欧元

波普艺术的倡导者和领袖Andy Warhol在这辆车上仅用了23分钟便完成了它的艺术创作。这辆车还曾在勒芒赛道中取得第六名的好成绩。

第5位： 布加迪Type 41 Royale 价值1700万欧元

排量12.7升的大排量8缸超级豪华车。

第4位： 劳斯莱斯银色魔鬼 价值1700万欧元

“银色魔鬼”这个名字得益于它的银色车身。 1907年它的出现使劳斯莱斯闻名于世。

第3位： 法拉利250 GTO 价值2300万欧元

被誉为最漂亮的跑车，永恒的经典。自其诞生以来，便一直驰骋于赛车跑道上，并且战绩辉煌。它产量极其稀少，1962年至1964年间仅生产39辆。 发动机最大功率为300马力，最快时速为280公里/小时。

第2位： 布加迪57SC Atlantic 价值2800万欧元

1938年产的Atlantic不仅仅是一辆汽车，更是一件艺术珍品， 是汽车界的蒙娜丽莎。布加迪在历史上一共生产了三辆Type57SC。

第1位： 梅赛德斯300 SLR 722 价值3300万欧元

代号为722的梅赛德斯300 SLR如何能成为世界上最贵的车呢？首先是因为一个名字Stirling Moss， 他和Dennis Jenkinson在1955年的意大利千里挑战赛上驾驶梅赛德斯-奔驰300 SLR 疯狂驰骋， 以平均速度为157.62公里/小时拿下冠军。现在这辆车保存于梅赛德斯奔驰博物馆，并且因为不可能以任何方式买到它，从而使它有了天文数字般的价值。