内饰的工艺布局和307相差不大，中央三个出风口是最大不同，行车电脑更为详细

与以往的标致产品一样，308SW是标致308系列中的休旅车。引入国内的308SW与308CC一样，搭载1.6T涡轮增压缸内直喷发动机。厂家给出的0~100 km/h加速时间是11.1 s，这个成绩较308CC的11.6 s要更好一些。当然，这要归功于更小的整备质量。此外还要感谢涡轮的作用，在涡轮的推动下，发动机转速1400转就可爆发出的240牛米的最大扭矩。而且，这个扭矩持续范围可以一直延续到3200转。

1.6T发动机布局非常紧凑

4速手自一体变速器仍然有顿挫感

发动机升级了，但变速器仍然止步不前。如今5挡、6挡变速器甚至7挡DSG都已经实现批量配备的时候，4挡手/自动一体变速器显然有些不够厚道，这也是标致产品急需改善的重点。不过，变速器稳定的工作状态和适时的变换挡位行为仍然能够满足日常的需要，但换挡的感觉还是有些明显。

增压器个头不大

低转速发力很好

转向的指向很清晰，握感好

加大的车身尺寸并没有让标致308sw的行驶性能有所下降，法国人对这辆旅行车的运动性还是有颇高要求的。弯道的表现不错，尽管方向盘力度轻盈，但车身绝不飘忽，车头的指向性很好。

基本参数

车身参数 标致308SW时尚版 长/宽/高 (mm) 4500/2038/1555 轴距 (mm) 2708 轮距(前/后) (mm) -/- 油箱容积 (L) 60 整备质量 (kg) 1502 动力系统   发动机型式 直列4缸双涡管涡轮增压直喷发动机，EP6DT 排量(ml) 1598 最大功率 (kW(PS)/rpm) 103/6000 最大扭矩 (Nm/rpm) 240/1400