总而言之,在同样路况下,如果Z4还只是在轻微抖动,507就已经开始摇晃了;漂移时当Z4极速滑过时,507可能会出现轻微的侧滑。不过当你慢慢习惯了它的节奏,在公路上要超一款搭载涡轮增压柴油发动机的车依然是相当容易的。虽然对于现在来说,可能已经完全落伍,但这款1955年的跑车毕竟做到了10秒从0加速至100km/h,220km/h的最高时速仍然无愧那个时代的超级跑车。
宝马Z4的内饰 同样也是黑白元素搭配 但无论是做工还是舒适性方面都相当不错
不过宝马507今天仍保留了一个传统,那就是高昂的售价,从最初面市时的2.65万马克到今天的起价70万欧元,而为数不多的还能驾驶的507价格甚至超过百万欧元!不过在物以稀为贵的今天,能驾驶这款世界上最优美最漂亮的敞篷跑车,又何尝不是许多人的梦想呢?
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基本参数 |
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| 车身参数 |
宝马Z4 sDive 35i |
宝马507
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| 发动机 |
直列6缸,双涡轮,前纵置 |
V8,前纵置 |
| 气门/凸轮轴 |
每缸4气门/2 |
每缸2气门/1 |
| 排量(ml) |
2979 |
3168 |
| 最高功率(kW(PS)/rpm) |
225(306)/5800 |
110(150)/5000 |
| 升功率(PS/L) |
103 |
47 |
| 最大扭矩 (Nm/rpm) |
400/1300-5000 |
235/4000 |
| 最高时速(km/h) |
250(限速) |
190-220 |
| 变速箱 |
7速双离合 |
4速手动 |
| 驱动形式 |
后驱 |
后驱 |
| 刹车形式(前/后) |
通风盘 |
鼓式 |
| 轮胎型号(前/后) |
225/35-255/30 R 19 |
6.00-16 |
| 轮胎类型 |
普利司通Potenza RE050A |
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| 轮毂尺寸(前/后) |
8-10.5 x 20" |
4.5E x 16" |
| 油耗(L/100km) |
18.3/9.1/12.4 |
17.0/8.1/11.4 |
| 油箱容积(L) |
55 |
110 |
| 0-100km/h加速(s) |
5.1 |
10.0 |
| 标准油耗(L/100km) |
9.0 |
17.0 |
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50150(欧元) |
26500(马克,1955) |
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