劳伦士最新劲爆改装奔驰SL 500外观抢眼
Autobild 汽车画刊网2月8日报道
这款名叫劳伦士SL L55 GS的敞篷跑车就是奔驰御用改装厂劳伦士的最新作品，他来自奔驰SL 500，而现在这款银光闪闪的奔驰SL显然与我们平时在大街上看到的SL有着很大的不同，无论是动力还是外观，劳伦士都将这款奔驰SL打造得虎虎生威！
劳伦士改装奔驰SL 500：劳伦士SL L55 GS
车身外观
劳伦士给SL的前保险杠处进行了扰流处理，加宽的前翼子板，更加低矮的车门，气势庞大的尾翼以及尾部的整体扰流设计，整个车身低伏于地面，蓄势待发且锐不可挡！
劳伦士改装奔驰SL 500：劳伦士SL L55 GS
操控性能
像很多改装车一样，劳伦士当然也是对SL的动力系统进行了一番改动，主要是对点火系统和燃油直喷进行了提升，并且更换了性能更好的凸轮轴，于是SL的输出功率提升了47马力，而扭矩也增加了40牛·米。劳伦士还改进了SL的尾气消声处理装置，虽然原厂SL的排气声响已让人非常舒服，但是经劳伦士的改进，这种低吼又有了一种怀旧的，60年代老爷车的那种感觉。
更换的20英寸轮毂和轮胎
这款V8发动机动力提升了47马力
排气装置也有所改进
动力性能
动力方面，自然不可小瞧劳伦士的手笔。虽然0-100km/h加速以及中途加速耗时都与500马力的原厂奔驰SL相同，但是0-200km/h加速却比原厂SL快了0.6秒，除了动力的提升以外，新的20英寸轮毂及轮胎的作用也非常显著，原厂SL轮胎为18英寸。改装SL最高时速为280km/h，同时也达到了装备的马牌Vmax轮胎的极限值。
劳伦士改装奔驰SL 500：劳伦士SL L55 GS
舒适性能
作为奔驰SL级，这款SL 500在出厂时除了拥有强大的动力以外，车身操控以及舒适方面自然不在话下。不过精益求精的劳伦士仍然还是对其进行了改动。因此，在更换新传动杆的基础上，劳伦士也将这款SL敞篷跑车的悬挂下调了约20-25毫米。而正是由于这样的低悬挂设计，这辆重量几乎达到2吨的敞篷跑车才能对各种弯道应付自如，不过要是在粗糙的赛道上急刹车时还是会有些突兀。价格成本
如果要按1马力多少钱来算，这款劳伦士SL 55每马力可价值300欧元，售价不可谓不昂贵，不过这其中的心血也不可谓不少，对奔驰SL的粉丝们来说也是不可多得的珍品。
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