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拥有这样一部充满驾控乐趣的小玩具，同时还能营造浪漫，还能满足虚荣心，需要多大的代价呢？这款顶配的35i需要花费83.8万元，中间档次的30i价格是73.8万元，如果不差钱，建议还是选择35i吧，多花10万元可以获得的好处是很多的；真要图实惠，就考虑入门的23i吧，58.9万元的价格，除了性能差一大截外，其他特性都有了，适合于偏重形式而不太强调内容的形式主义派别人士。

使用成本方面，油耗表现还不错，应用双离合变速器还是有很大益处的。市区油耗有点高，总是憋在拥堵路段，平均油耗会超过14L/100km；跑到郊外，油耗水平就会大幅降低，总体平均下来，我们测试的综合油耗是10.2升。新车两年/不限里程的保修条款比起一些日系韩系车来说只是一般般，算是可以接受的水平，所谓不限里程，对于跑车来说并没有什么实在的意义。

也许我们去评价这款双座小跑车的车内空间有点没必要

 

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很难用三言两语就把新一代Z4的性能表现概括清楚。不过也不用费那么多口舌，Z4是一款拥有足够吸引力的车，而且也确实吸引了足够多的人甘愿掏银子。它的综合表现可以得到优秀的评价，而且给我们带来的惊喜是内饰更加符合豪华品牌的身份了。

基本参数

车身参数 宝马Z4 sDrive 35i 长/宽/高 (mm) 4239/1790/1291 轴距 (mm) 2496 轮距(前/后) (mm) 1511/1559 油箱容积 (L) 55 整备质量 (kg) 1600 动力系统   发动机型式 直列6缸 排量(ml) 2979 最大功率 (kW(PS)/rpm) 225（306）/5800 最大扭矩 (Nm/rpm) 400/1300-5000 变速器 7速双离合器变速箱 驱动形式 前纵置后轮驱动 行驶机构   前轮胎 225/45 R18W 后轮胎 255/35 R18W 前轮圈 8J×18铝合金 后轮圈 8.5J×18铝合金 实测数据   0-100km/h加速时间(s) 5.6 60-100km/h加速时间(s) 4.7 80-120km/h加速时间(s) 4.9 100km/h初速制动距离(m) 37.6 怠速车内噪声(dB) 43.0 60km/h匀速车内噪声(dB) 57.4 90km/h匀速车内噪声(dB) 61.2 1200km/h匀速车内噪声(dB) 65.3 使用成本   测试车价格 83.8万元 综合工况测试油耗 10.2L/100km 保修规定 两年/不限里程