自主技术的发动机表现不错,采用了可变气门正时技术和全铝材质
方向盘上的多功能按键
空调开关非常有特点
换挡手感比较清晰
自主技术的发动机表现不错,采用可变气门正时技术的全铝发动机排量为1.5升,最大功率和最大扭矩分别达到77千瓦和138Nm,匹配5速手动变速器,感觉提速响应比较不错,中后段的动力储备也可以,作为入门级的家用车需求,应该是很称职了。我们之后还会做更加详细的实际测试,帮助大家进一步了解它的性能表现。
不过来自发动机舱的噪声几乎未加过滤就传到驾驶舱了,这样的隔音效果应该有很大的提升余地。除了1.5升手动挡型号,凌傲还提供了1.3升发动机和CVT无级变速器的选择,用户可以各取所需,价格范围从5.49万到8.09万元,产品线还是非常丰富的。
作为入门级的家用车需求,应该是很称职了,产品线也非常丰富,价格公道
作为入门级的家用车需求,应该是很称职了,产品线也非常丰富,价格比较公道。
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基本参数 |
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| 车身参数 |
长城凌傲1.5手动锋锐版 |
| 长/宽/高 (mm) |
3810/1705/1540 |
| 轴距 (mm) |
2460 |
| 轮距(前/后) (mm) |
1472/1460 |
| 油箱容积 (L) |
40 |
| 整备质量 (kg) |
1100 |
| 动力系统 |
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| 发动机型式 |
直列4缸,VVT |
| 排量(ml) |
1497 |
| 最大功率 (kW(PS)/rpm) |
77/6000 |
| 变速器 |
5速手动 |
| 行驶机构 |
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| 悬架 前/后 |
麦弗逊式/扭力梁式 |
| 转向系统 |
齿轮齿条式,液压助力 |
| 制动系统 前/后 |
通风盘式/盘式 |
| 使用成本 |
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| 价格 |
6.19万元 |
| 综合油耗 (L/100km) |
7.0 |
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