Autobild汽车画报测试和评分表 - 对比宝马5系5系GT和7系
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基本参数 |
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| 动力系统 |
宝马530d |
宝马530d GT |
宝马730d |
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| 发动机型式 |
前置 涡轮增压 |
前置 涡轮增压直列6气缸 |
前置 涡轮增压横置V6发动机 |
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| 气门/凸轮轴 |
每缸4个/2 |
每缸4个/2 |
每缸4个/2 |
| 凸轮轴传动方式 |
链式 |
链式 |
链式 |
| 排量(cm3) |
2993 |
2993 |
2993 |
| 最大输出功率(kW(PS)/rpm) |
180/245/4000 |
180/245/4000 |
180/245/4000 |
| 最大扭矩(Nm/rpm) |
540/1750 |
540/1750 |
540/1750 |
| 最高时速(km/h) |
250km/h |
240km/h |
245km/h |
| 变速箱 |
八速自动变速箱 |
八速自动变速箱 |
六速自动变速箱 |
| 驱动方式 |
后轮驱动 |
后轮驱动 |
后轮驱动 |
| 刹车方式 前/后 |
前后盘式 |
前后盘式 |
前后盘式 |
| 测试用胎 |
245/45 R 18Y |
245/45-275/40 R 19Y |
245/45-275/40 R 19Y |
| 轮毂 |
8.5x18'' |
8.5-9.57x19'' |
8.5-9.57x19'' |
| 二氧化碳排量(g/km) |
160 |
173 |
178 |
| 百公里油耗(L) |
7.7/5.2/6.1 |
8.1/5.6/6.5 |
9.0/5.5/6.8 |
| 油箱容积(L) |
70 |
70 |
80 |
| 怠速音噪(dB(A)) |
70 |
69 |
72 |
| 行李箱容积(L) |
520 |
440-1700 |
500 |
| 测试数据 |
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| 加速 0-50 km/h |
2.7s |
2.3s |
2.2s |
| 0-100 km/h |
6.7s |
7.0s |
7.2s |
| 0-130 km/h |
10.8s |
11.6s |
11.4s |
| 中途加速 60-100 km/h |
3.4s |
4.0s |
4.0s |
| 80-120 km/h |
4.4s |
5.0s |
5.0s |
| 空载/满载质量(kg) |
1900/430 |
2132/458 |
1994/511 |
| 轴荷比(%) |
51/49 |
48/52 |
51/49 |
| 最小转弯半径 左/右(m) |
12.0/12.0 |
12.0/12.0 |
12.3/12.2 |
| 刹车距离 100km/h-0km/h(冷) |
37.3 |
36.4 |
34.5 |
| 100km/h-0km/h(热) |
36.9 |
35.7 |
35.0 |
| 内噪(dB(A))50km/h |
56 |
55 |
56 |
| 100km/h |
54 |
64 |
62 |
| 130km/h |
71 |
69 |
65 |
| 测试油耗(L) |
7.6 |
7.7 |
7.9 |
| 测试二氧化碳排量(g/km) |
201 |
204 |
2.9 |
| 续航里程(km) |
910 |
910 |
1000 |
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Autobild 汽车画评分表 |
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| 车身 |
满分 |
宝马530d |
宝马730d |
宝马530d GT |
| 前排空间 |
15 |
14 |
15 |
14 |
| 后排空间 |
10 |
8 |
10 |
10 |
| 空间印象 |
10 |
7 |
8 |
9 |
| 行李厢空间 |
15 |
14 |
13 |
15 |
| 载重 |
5 |
3 |
4 |
3 |
| 拖挂重量 |
5 |
5 |
5 |
5 |
| 驾驶视野 |
5 |
4 |
4 |
1 |
| 内饰做工 |
15 |
13 |
13 |
11 |
| 被动安全 |
20 |
9 |
13 |
8 |
| 本项得分 |
100 |
77 |
85 |
76 |
| 动力 |
|
|
|
|
| 起步加速 |
10 |
8 |
8 |
7 |
| 最高车速 |
5 |
5 |
5 |
5 |
| 中途加速 |
10 |
8 |
7 |
7 |
| 行驶性能 |
10 |
7 |
8 |
7 |
| 转动平衡性 / 反应 |
5 |
4 |
3 |
4 |
| 变速箱 |
15 |
15 |
14 |
15 |
| 测试油耗 |
25 |
21 |
2 |
21 |
| 续驶里程 |
5 |
4 |
1 |
4 |
| 排放 |
15 |
14 |
11 |
12 |
| 本项得分 |
100 |
86 |
81 |
82 |
| 舒适 |
|
|
|
|
| 避震 |
20 |
18 |
16 |
16 |
| 前排上车便利性 |
15 |
14 |
14 |
14 |
| 后排上车便利性 |
10 |
7 |
9 |
9 |
| 车内噪音 |
5 |
2 |
4 |
3 |
| 噪音 |
10 |
5 |
8 |
7 |
| 舒适性装备 |
15 |
6 |
10 |
7 |
| 技术选项 |
5 |
5 |
5 |
5 |
| 操作便利性 |
10 |
9 |
9 |
9 |
| 空调效果 |
10 |
6 |
6 |
6 |
| 本项得分 |
100 |
72 |
81 |
76 |
| 操控 |
|
|
|
|
| 主动安全 |
20 |
20 |
20 |
19 |
| 电子辅助 |
10 |
10 |
10 |
9 |
| 直线保持 |
5 |
4 |
4 |
3 |
| 路面反馈 |
15 |
15 |
13 |
12 |
| 弯道控制 |
15 |
14 |
13 |
13 |
| 制动距离 |
20 |
15 |
19 |
17 |
| 牵引力 |
10 |
7 |
7 |
7 |
| 转弯半径 |
5 |
3 |
2 |
3 |
| 本项得分 |
100 |
88 |
88 |
83 |
| 成本 |
|
|
|
|
| 价格 |
40 |
33 |
19 |
30 |
| 保值率 |
15 |
11 |
13 |
9 |
| 税率 / 保险 |
10 |
6 |
3 |
5 |
| 保养 |
20 |
12 |
12 |
12 |
| 租赁 |
5 |
4 |
4 |
4 |
| 升级附加费 |
10 |
4 |
4 |
4 |
| 本项得分 |
100 |
70 |
55 |
64 |
| 综合得分 |
500 |
393 |
390 |
381 |
| 排名 |
|
1 |
2 |
3 |
| 性价比优胜者 |
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▲ |
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