Autobild汽车画报测试及评分表 - 高级豪华SUV四强对比
 |
基本参数 |
|
| |
|
|
|
|
| 动力系统 |
宝马X5 |
路虎揽胜 |
奔驰ML |
大众途锐 |
| |
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|
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|
| 发动机型式 |
前置 涡轮增压 |
前置 涡轮增压V6 |
前置 涡轮增压V6发动机 |
前置 涡轮增压V6发动机 |
|
| 气门/凸轮轴 |
每缸4个/2 |
每缸4个/4 |
每缸4个/4 |
每缸4个/4 |
| 凸轮轴传动方式 |
链式 |
链式 |
链式 |
链式 |
| 排量（cm3） |
2993 |
2993 |
2987 |
2967 |
| 最大输出功率(kW(PS)/rpm) |
180/245/4000 |
180/245/4000 |
155/211/3400 |
176/240/4000 |
| 最大扭矩(Nm/rpm) |
540/1750 |
600/2000 |
540/1600 |
550/2000 |
| 最高时速（km/h） |
210km/h |
193km/h |
210km/h |
218km/h |
| 变速箱 |
八速自动变速箱 |
六速自动变速箱 |
七速自动变速箱 |
八速自动变速箱 |
| 驱动方式 |
全轮驱动 |
全轮驱动 |
全轮驱动 |
全轮驱动 |
| 刹车方式 前/后 |
前后盘式 |
前后盘式 |
前后盘式 |
前后盘式 |
| 测试用胎 |
255/50 R 19V |
255/50 R 19Y |
255/50 R 19W |
275/45 R 17W |
| 轮毂 |
9x19'' |
9.x19'' |
8x19'' |
9x20'' |
| 二氧化碳排量（g/km） |
195 |
243 |
239 |
195 |
| 百公里油耗（L） |
8.7/6.7/7.4 |
11.2/8.1/9.2 |
12.2/7.2/9.1 |
8.8/6.5/7.4 |
| 油箱容积（L） |
85 |
84 |
95 |
85 |
| 怠速音噪（dB(A)） |
72 |
71 |
74 |
72 |
| 行李箱容积（L） |
620-1750 |
450-2013 |
500-2050 |
580-1642 |
| 测试数据 |
|
|
|
|
| 加速 0-50 km/h |
2.3s |
2.9s |
2.7s |
2.6s |
| 0-100 km/h |
7.1s |
9s |
8.6s |
7.7s |
| 0-130 km/h |
11.8s |
15.2s |
14.5s |
12.5s |
| 中途加速 60-100 km/h |
4.1s |
5.1s |
4.9s |
4.2s |
| 80-120 km/h |
5.3s |
6.8s |
6.5s |
5.2s |
| 空载/满载质量（kg） |
2250/505 |
2636/434 |
2272/638 |
2282/578 |
| 轴荷比（%） |
49/51 |
51/49 |
55/45 |
54/46 |
| 最小转弯半径 左/右（m） |
12.7/12.6 |
11.9/12.0 |
12.0/11.7 |
11.2/12.1 |
| 刹车距离 100km/h-0km/h（冷） |
38.2 |
38.9 |
36.7 |
35.7 |
| 100km/h-0km/h（热） |
36.9 |
38.1 |
36.6 |
36.6 |
| 内噪（dB(A)）50km/h |
57 |
55 |
57 |
55 |
| 100km/h |
63 |
63 |
63 |
62 |
| 130km/h |
69 |
66 |
67 |
66 |
| 测试油耗（L） |
9.2 |
10.9 |
10.4 |
9.3 |
| 测试二氧化碳排量（g/km） |
243 |
289 |
275 |
246 |
| 续航里程（km） |
920 |
770 |
910 |
910 |
|
|
Autobild 汽车画评分表 |
|
| 车身 |
满分 |
宝马X5 |
奔驰ML |
路虎揽胜 |
大众途锐 |
| 前排空间 |
15 |
14 |
15 |
15 |
11 |
| 后排空间 |
10 |
9 |
9 |
9 |
4 |
| 空间印象 |
5 |
4 |
4 |
4 |
3 |
| 行李厢空间 |
15 |
9 |
8 |
7 |
5 |
| 载重 |
5 |
3 |
3 |
4 |
2 |
| 拖挂重量 |
5 |
2 |
4 |
2 |
2 |
| 座椅可变性 |
5 |
5 |
5 |
5 |
5 |
| 驾驶视野 |
5 |
4 |
3 |
3 |
5 |
| 内饰做工 |
15 |
14 |
13 |
14 |
12 |
| 被动安全 |
20 |
8 |
6 |
11 |
8 |
| 本项得分 |
100 |
72 |
70 |
74 |
57 |
| 动力 |
|
|
|
|
|
| 起步加速 |
10 |
7 |
7 |
6 |
6 |
| 最高车速 |
5 |
3 |
3 |
3 |
2 |
| 中途加速 |
10 |
7 |
7 |
6 |
6 |
| 行驶性能 |
10 |
9 |
9 |
7 |
8 |
| 转动平衡性 / 反应 |
5 |
5 |
4 |
3 |
3 |
| 变速箱 |
15 |
14 |
13 |
12 |
11 |
| 测试油耗 |
25 |
24 |
24 |
22 |
21 |
| 续驶里程 |
5 |
5 |
5 |
5 |
4 |
| 排放 |
15 |
13 |
14 |
14 |
10 |
| 本项得分 |
100 |
87 |
86 |
78 |
71 |
| 舒适 |
|
|
|
|
|
| 避震 |
20 |
18 |
16 |
18 |
15 |
| 前排上车便利性 |
15 |
14 |
13 |
13 |
14 |
| 后排上车便利性 |
10 |
9 |
8 |
8 |
6 |
| 车内噪音 |
5 |
4 |
5 |
3 |
5 |
| 噪音 |
10 |
8 |
9 |
8 |
7 |
| 舒适性装备 |
15 |
7 |
7 |
6 |
11 |
| 技术选项 |
5 |
4 |
4 |
4 |
4 |
| 操作便利性 |
10 |
9 |
8 |
8 |
7 |
| 空调效果 |
10 |
5 |
6 |
6 |
6 |
| 本项得分 |
100 |
78 |
76 |
75 |
75 |
| 操控 |
|
|
|
|
|
| 主动安全 |
20 |
19 |
19 |
18 |
16 |
| 电子辅助 |
10 |
8 |
9 |
7 |
7 |
| 直线保持 |
5 |
5 |
5 |
5 |
4 |
| 路面反馈 |
15 |
15 |
13 |
12 |
10 |
| 弯道控制 |
15 |
14 |
12 |
12 |
9 |
| 制动距离 |
20 |
15 |
16 |
15 |
12 |
| 牵引力 |
10 |
10 |
10 |
10 |
10 |
| 转弯半径 |
5 |
2 |
3 |
3 |
3 |
| 本项得分 |
100 |
88 |
87 |
82 |
71 |
| 成本 |
|
|
|
|
|
| 价格 |
40 |
19 |
23 |
19 |
16 |
| 保值率 |
15 |
13 |
10 |
11 |
9 |
| 税率 / 保险 |
10 |
3 |
5 |
5 |
5 |
| 保养 |
20 |
12 |
11 |
8 |
8 |
| 租赁 |
5 |
3 |
4 |
4 |
4 |
| 升级附加费 |
10 |
9 |
9 |
8 |
8 |
| 本项得分 |
100 |
3 |
55 |
64 |
|
| 综合得分 |
500 |
384 |
381 |
366 |
324 |
| 排名 |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
| 性价比优胜者 |
|
▲ |
|
|
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