核心提示：一汽-大众高尔夫第6代已经于去年上市，在这个炎热的夏季我们对它进行了深度测试，当然已经有很多人对高尔夫下了判断，而我们始终在寻找它富可敌国的资本，也许“最不难看”才是根本。

高尔夫这款车从它诞生以来已经被无数的人捧过、颂过，也有人对其拥有的性能赞不绝口，这也是我在试驾之后一周后才迟迟动笔的原因之一。我恐惧，不知道如何定义这样已经被定义了N次的车型，我对其最终的评价是“最不难看的两厢车”，可能还是之一。

因为所学专业系工科，因此我并未受到真正大学文化的浸淫，在形容词的把握上一直缺乏功力。“最不难看”是一个很别扭的复合形容词，我昔日的同窗们用它来形容我们班级一个最好看的女生，她的确是我们班级最好看的，这个没有之一。鉴于女生人数实在有限，因此整体质量也不容许同窗们使用更简单或者更加复杂的形容词来形容，以至于降低审美的标准。

 一汽-大众高尔夫给我的也是这种感觉，它并不让人生厌，除了在尺寸上比某些欲在空间上做文章的车型略小外，你很难在它身上找到不足，可能它最大的不足就是缺失了一点个性，不妖艳也不出众，它就是那个最不难看的。在驾驶感觉上也一样……

 我不是特别乐于被告知某项技术如何如何，在我们这个浮夸的年代，一个可变配气相位技术居然可以被演绎出可变气门升程和可变配气正时，还有若干个( )VT技术的名头，这都是上个世纪都已经很成熟的技术，我们不需被告知更不想在挂在车身上炫耀。一汽-大众高尔夫第6代身上被刻下的烙印只有两个，TSI和DSG，对于DSG我更有兴趣，庆幸的是DSG没有以镀铬车标的形式出现在车身上某处。