核心提示：要说起奥迪Sport Quattro，在汽车领域那是如雷贯耳的，作为WRC B组的常胜将军，奥迪Sport Quattro搭载直列5缸涡轮增压发动机也成为那个时代的象征。如果是有心的读者可能会发现，去年我们曾经对比过奥迪Sport Quattro和奥迪TT RS，而同样作为RS系列车型的RS5，与TT RS一样与Sport Quattro的有着颇深的渊源。

30年前，奥迪第一辆搭载Quattro四驱系统的双门轿跑诞生，这就是Quattro系列车型始祖——1980年诞生的奥迪Quattro，而奥迪Sport Quattro就是在Quattro基础上打造的WRC B组赛车，总共仅生产了220辆。汽车领域公认的野兽不多，而奥迪Sport Quattro最有能力让80年代的对手们闻风丧胆。

流线型？还是硬朗型？对于RS5和Sport quattro来说 外观恐怕不是最重要的

时至今日，奥迪Sport Quattro已经退出历史舞台，简单的“RS”字母组合成了奥迪品牌“狂野”的代名词，就如当初的Sport Quattro，从某种程度上来说，RS5是Sport Quattro精神的继承。正是这款外表从来都不符合人类审美的Sport Quattro被人们冠以了涡轮猛兽之称，相比之下，RS5则更加秀外慧中。

奥迪Sport quattro尾部的Sport quattro标签让人肃然起敬 RS则成为取代quattro的实力派新锐

作为奥迪Quattro车型的30周年纪念款，Sport Quattro外观方面并未沿袭Quattro的套路，而是采用了像奥迪80那样的Coupe式车身，对于崇尚革新的奥迪来说这的确算不上什么。更重要的是，这辆Sport Quattro似乎愚弄了常见的物理定律，你能想象出驾驶着它开过结冰的山路么？

奥迪Sport quattro拥有超长的前鼻 尾部则短小精悍 车身仅长4.08米 轴距2.2米

与奥迪Sport quattro一样 奥迪RS5是以A5为蓝本打造而成

事实上，奥迪Sport Quattro并非汽车史上第一款全时四驱跑车，在此之前的60年代，英国豪华汽车品牌Jensen曾打造过一款四驱的FF，莲花汽车也在70年代推出了一款四驱F1赛车，但他们都因生命力不强而夭折。但只有奥迪1983年推出搭载全时四驱系统的Sport Quattro一举成名，并延续至今。