12月是一年的销售旺季，不少车型在年底推陈出新，旧款车型的清仓更适合消费者借此机会“淘”得一辆便宜的车型。而不少经销商急于冲刺年底销量，月底优惠幅度放大是大势所趋。从月初开始，本报连续四期报道10万元以下家轿、10万～18万元家轿、18万～25万元家轿、25万元以上家轿及其他热销车型的市场情况，为大家年底购车提供一定参考。本期，我们将重点介绍25万元及以上热点车型的市场行情。

　　近期市场主流车型行情一览

　　科帕奇 五座手动挡到货广州

　　雪佛兰首款SUV科帕奇中的2.4升手动挡五座舒适型近期到货，价格为22.48万元。之前，售价为26.58万元的2.4升七座自动挡豪华型已经率先到货销售。据经销商表示，手动挡车型首批数量不多，仅供消化之前的订单，目前订单已经累积到了明年3月左右，现在下订的客户，还需要等上三个月左右才能提车。

　　07款奥德赛 优惠达25000元

　　广州本田奥德赛今年销量稳据MPV市场第一，临近年底，07款奥德赛车型的优惠高达2.5万元以上，原售价为27.48万元的07款奥德赛豪华版目前仅售24.7万元左右，2.4 AT 标准版跌破22万元。不过经销商表示，个别型号现车并不充足，订车的话需要等到明年1月份左右才能提车。

　　克莱斯勒300C 跌破29万元

　　克莱斯勒300C国产化后销量保持较好势头，从国庆开始，本地经销商都抛出了较为优惠的价格。近期克莱斯勒300C 2.7L两车型和3.5L排量优惠升至1.5万元左右，算下来，最低车价已跌破29万元，5.7L排量克莱斯勒优惠更多。一般均有现车供应，5.7L车型订车需等两个星期左右方能提车。

　　大众途锐 最高优惠3万元以上

　　记者从广州进口大众4S店获悉，大众途锐目前优惠最高达3万元以上，原价78万元的3.6排量标配版跌破75万元，顶配版售价也仅为85万元左右。由于是进口车，现车并不太充足，一般需要订车，银、蓝等颜色车型提车需等一个月左右，比较偏门的颜色车型提车需等三个月以上。

　　08款萨博9-3 年底正式开售

　　目前，全新的08款萨博9-3系列样车已抵达经销商展厅，年底之前正式上市。此次引进中国的全新08款萨博9-3系列共5款车型，售价分别为：Saab 9-3运动轿车Aero 2.8TS V6 为52.9万元，Vector 2.0TS为 42.9万元，Linear 2.0T 为34.9万元，Saab 9-3多功能运动轿车Vector 2.0TS 为45.9万元，Saab 9-3敞篷跑车Vector 2.0TS为 63.5万元。

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　　英菲尼迪08款M35 年末豪华登场

　　英菲尼迪广州首家经销商目前已经开始运作，其最新款的高端豪华轿车M35也于近日上市，3.5L排量两款车型售价为54.8万和59.3万元。目前样车也已抵达经销商店中，由于是进口车，现货并不多，订车有少量精品赠送。

　　别克林荫大道 优惠7000元

　　别克林荫大道是别克品牌的旗舰车型，近日本地经销商逐步放大林荫大道的现金优惠幅度，最高达7000元以上，林荫大道 2.8L精英版目前市场价在36.08万左右，3.6L旗舰版售价在49.08万元左右。经销商处有2.8L精英版现车提供。

　　新皇冠 优惠逐步放大

　　10月份上市的新款皇冠目前优惠幅度提高到5000元左右，旧款车型现车基本售空。原价为32.8万元的新皇冠2.5特别版售价为32.3万元左右。新皇冠车型比旧款增加了侧气帘和地毯等配置，货源较为充足。

　　新奥迪A4 优惠达2万元

　　奥迪A4系列车型的优惠幅度在2万元左右，最畅销的型号奥迪A4 1.8T现车较多，A4 2.0T的型号优惠比1.8T更多一些，具体优惠要与经销商谈价。奥迪A4 S-LINE车型现车较少，订车需等一个星期左右提车。而新上市的奥迪A6L 2.8FSI的型号已经有现车抵达了广州的展厅。

　　克莱斯勒PT漫步者 不再加价有优惠

　　由于克莱斯勒PT漫步者每次进口中国只有500辆左右，要分配到全国80家克莱斯勒经销商可谓是“僧多粥少”，由于货源问题，年中曾一度出现加价上万元提现车的情形，年底这个情形有所改观，目前本地经销商处已有优惠，23万元就能成交。对颜色没要求，则可以直接提到现车，否则就需要等待三个月或者半年左右提车。

　　马自达RX-8跑车 优惠8000元

　　马自达旗下的转子引擎跑车RX-8在本地的最高现金优惠达8000元左右。经销商处，RX-8的报价仅为38万元左右，平均每家4S店月销售3辆左右。不过，因为受到整车进口销售模式的影响，目前广州各4S店均只有样车，客户预订一般需等1个月左右方能提车，订金1万～2万元。

　　记者观察：

　　高档豪华车今年竞争有加剧趋势，奔驰、奥迪、雷克萨斯等老面孔加快了新车投放步伐，讴歌、英菲尼迪等新品牌也纷纷加入。

　　对于售价在25万元以上的车型市场，消费者购买的焦点更在于品牌、产品的性价比和其带来的尊贵感，豪华车兼具奢侈和高档，这意味着豪华车的成本与售价差距很大，然而随着竞争的加剧，高档豪华车的价格也有“向下”延伸的趋势——克莱斯勒300C、荣威750等车型的低价加入，使得不少消费者能以中高级车的价格享受到豪华车的品质。

　　曾有业内人士预测，今年是豪华车降价的“大年”。仅就今年年初奥迪A4宣布最高让利4万元，5月份，奔驰的新E级车又宣布优惠高达5万元，随后，沃尔沃在6月份宣布S80全系降价，最高降幅达7万元。降价使得高档豪华车市场加剧洗牌速度，这无疑更给今年新加入市场的豪华品牌更多生存压力。以讴歌和英菲尼迪为例，由于品牌推广原因，在市场上试图占有一席之地稍显艰难，而由于销量低迷，讴歌品牌的经销商渠道建设一度止步不前。

　　年末购车，业内老行家特别提示消费者，无论购哪个档次的车型，尽量不要选择经销商赠送的新车装潢和精品抵消部分优惠，部分装潢产品和精品并非“物有所值”，所以直接换成现金优惠是最好的选择，或者可以让经销商多送几次优惠保养项目。

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