针针见血！狂批近期车市热门新车

[2007-10-12]
作者：test
来源：
评论：0

　　一．三菱蓝瑟运动版

〖图为东南三菱蓝瑟运动版〗

　　东南汽车在成都车展上正式发布了三菱蓝瑟运动版车型，两款配置车型分售11.28万元和12.28万元。据东南汽车负责销售的副总经理张明麒介绍，蓝瑟运动版专门针对充满激情活力、热爱运动的年轻人而设计，具有三菱LANCER在WRC中的血统。

　　三菱蓝瑟运动版的车身加装了运动配置：运动型水箱护罩、前、侧群摆等，此外，在车身尾部还加装了尾翼。而内饰则采用了以灰色和黑色为主色调，同时坐椅经过了重新设计，符合更运动的风格。三菱蓝瑟运动版将于11月12日正式上市。

　　AutoBild点评：东南三菱继续自我膨胀，终于通过蓝瑟运动版，成功地将LANCER第六代（目前日本为第十代）的售价超过了东风标致307，并紧紧咬住了福特福克斯。回顾以往的成绩，东南将2年前就卖到7万的菱帅，通过换标、变色、找明星代言等一系列举措，跨过了时间的界限，神奇地将一款车成功地返老还童，这简直可以说是“造星”史上的奇迹。最近通过增加一些低成本铁皮，将A0级车的蓝瑟成功超越了部分A＋级车型的价格。看来如果加以时日对蓝瑟进行再包装的话，进军B级车市场也不是什么问题，毕竟在中高级市场表现疲软的戈兰正需要一款像蓝瑟这样强劲的车型来支援。

　　二．08款吉利自由舰

〖图为08款吉利自由舰〗

　　08款吉利自由舰在成都国际车展上举行隆重上市仪式。这也是吉利集团首款在国内大型车展举行全国上市的车型。08款自由舰推出了6款车型售价从5.38万元至6.58万元。

　　今年是吉利集团的战略转型起始之年，吉利提出要“以国际品牌为镜与国际品牌同台竞技”，要实现从成本优势向技术领先转型。作为实施战略转型后推出的首款商务级家轿，远景在近几月的市场推广中已经初见成效，销量稳步上升。08款吉利自由舰的推出更是让不少消费者翘首以待。

〖左图：老款奔驰C级车，右图：老款奔驰S级车〗

　　AutoBild点评：在抢占“08款”的高地上，吉利依然处于领先。终于将原自由舰的“老款奔驰S级”前脸成功改型到了“老款奔驰C级”的前脸，而其尾部设计则依然传承了经典的东风标致307的尾部设计。话说回来，并不是吉利不愿意求新求变，东风标致307自己改款都没有放弃这尾部设计，自然也是顺应了大众的需求。至于动力性，吉利据说发动机技术已经“接近宝马”（厂商稿原文）。在安全性方面至今仍然保持了迄今为止C－NCAP所有碰撞车型的成绩第一，当然是倒数的。除了这些以外，或多或少，08款总是有些进步，至少应该会有些进步吧？

　　三．长安铃木新羚羊

〖图为长安铃木新羚羊〗

　　2007年9月21日，长安铃木新羚羊在成都车展上正式上市并公布了售价：新羚羊标准型售价4.58万元，舒适型售价5.28万元，即日起在长安铃木全国代理店正式销售。

　　作为长安铃木的主力产品，羚羊一直以低能耗、经济耐用的可靠品质备受消费者好评。经改进后，新羚羊不仅具有超越传统低能耗轿车的更精致时尚的外观，更典雅的内饰以及更人性化的舒适设置，而且，将以突出的性价比优势续写“省油大师”的低能耗高品质的奇迹。将新羚羊带入了“三厢精品家轿”的新境界。

　　AutoBild点评：羚羊也好，捷达也好，在中国，即使再卖20年都是值得原谅的，毕竟低价格才是硬道理。对于所谓多少项改进，观众们大可睁只眼闭只眼，重要的是价格还是很便宜，假配件依然满街都是，用来跑出租仍旧没有问题。

#p#副标题#e#

　　四．改款REIZ锐志

〖图为改款REIZ锐志〗

　　近日，一汽丰田汽车销售有限公司宣布，REIZ锐志全新改款车型正式推出，自2007年10月8日起，消费者就可在一汽丰田全国各地经销店进行预订。此次推出的改款REIZ锐志对原有的3.0V天窗NAVI、2.5V 天窗NAVI、2.5V天窗版、2.5S等车型进行强化的同时，还特别设定了更具市场意义的2.5V超级运动版和2.5S真皮特别版两款车型。

　　外观方面，REIZ锐志的前格栅由原来的平直条纹改为“V”字形，车头看上去更加律动；外后视镜内藏转向灯是全车系的标准配置，使车辆转弯时识别性更好，提高了安全性；而尾灯是外观改动最显著的部分，灯底变为通体红色，更加清晰醒目，进一步突出了REIZ锐志的运动气息。而内饰方面，全系车型都将仿木纹的颜色统一为深色，真皮座椅边缘采用滚边设计，织物座椅椅边也有相应变更。

　　AutoBild点评：除了将锐志的晶钻尾灯改回成原型车丰田MARK X的红色尾灯之外，新锐志全车上似乎找不出一个比它更大的变化。这种改进，实在显示出了“早知今日何必当初”的造型变化理念。更可笑的是，改款锐志继续维持将近三年前的售价后居然还宣传“在24万元以下的中级轿车中性价比无出其右！”。当然我们并不是去否定其增加的配置，但科技是不断向前发展的，在动力底盘总成不做变化的前提下，舒适性配置并不能增加多少其所谓的“性价比”。否则拿10年前卖18万的普桑加装20个气囊，是否就能在性价比上挑战你锐志了呢？

　　五．华晨中华Coupe

〖图为华晨中华Coupe〗

　　2007年9月26日晚，华晨汽车在北京太庙举行了盛大的中华Coupe上市新闻发布会。在中华Coupe的上市新闻发布会上，华晨汽车公布了中华Coupe的具体售价，其中，1.8手动经典11.68万；1.8手动时尚12.68万；1.8t手动运动14.88万；1.8t手自一体运动16.95万。

　　这款具有“中国保时捷”美号的新车发布会引起了社会各界的广泛关注，在民族器乐和歌舞的映衬下，中华Coupe激情飞扬，尽显中国第一款中高级自主品牌轿跑车的时尚风采，华晨汽车民族情结无处不彰。中华Coupe的面世为华晨汽车走向自主品牌高端汽车市场奠定了坚实的一步，更续写了华晨汽车“高品质、高性价比”的自主品牌精品发展之路。

　　AutoBild点评：从参数、宣传上看，酷宝似乎无懈可击。但我们必须看到，跑车不仅仅需要一个外形，也不仅仅是一个参数漂亮的发动机。一款能誉之为“跑车”的车型，有两点是必须过硬的，第一是安全性、第二是足够低的风阻系数。如果不算上后来华晨自己在西班牙IDIADA(伊迪亚达汽车技术股份有限公司)参照欧洲NCAP评价标准完成的碰撞测试成绩，尊驰的第三方碰撞成绩其实并不怎么样。当然这还是尊驰，并不是酷宝，作为首次踏足跑车领域的华晨，在双门跑车的安全性上的研发能力，还未获得考验，哪怕是CNCAP的考验。此外，华晨也没有公开酷宝的风阻系数，不过对于习惯追求大空间的民族品牌来说，低风阻系数的设计要求，似乎有些强人所难。

　　六．MG名爵TF

〖图为MG名爵TF〗

　　MG名爵TF跑车将在本月23日正式上市，售价将不超过30万元人民币。名爵TF跑车的前身是英国百年品牌MG旗下的经典跑车TF，其采用了目前国际主流的中置发动机后驱技术。MG TF的前后轮采用了不同的轮胎宽度：后轮比前轮宽了约20mm，这一来自于F1的独特设计有效增大了整车在行进中的稳定性和后轮的驱动力。2004年曾经在中国进口销售，当时售价在58万元人民币，如今国产过后30万以内的价格将十分具有诱惑力和杀伤力。

　　AutoBild点评：如果没有记错，目前即将投产的MG名爵TF跑车应该是国外2004年之前推出的产品，由于债务问题，英国罗孚甚至没有给这款车做应有的小改款。目前看来有些过时的造型设计姑且可以认为是绅士的怀旧情节，但国产后南汽彻底继承了英国车细节处理不佳的“悠久传统”，令人还是无法接受。记得2005年时进口TF跑车在国内的售价就只有35万，国产后的售价如果还在30万左右，那价高、过时的产品实在让人激不起购买的欲望。

　　七．东风雪铁龙C2 VTS

〖图为东风雪铁龙C2 VTS〗