它的车头看起来很有上世纪30年代的绅士感觉，不是吗？但它并没有穿着硬领衬衣，打着小领结。

         实际上，Morgan为它配备了目前世界上最先进的环保动力技术，在这款新车“life car” 的研发上投入了近2千五百万欧元，但它可能永远不会投入批量生产。（绅士永远是人群中的少数，不是吗？）这辆运动跑车在研发过程中与德国林德进行了合作，结构上采用了铝和欧洲白蜡木材质，车身里藏了一个燃料箱，用于四个轮边电动机的供电。电力发动可以使最高时速达到每小时140公里，一次可以跑完300公里的路程。（您去钓鱼的地方不可能太远。）

     这位身材优美的先生脸上也被调皮地抹上了一笔美丽的环保之绿。

         不过，虽然车辆本身并不会产生二氧化碳，但是为了将氢气转化为动力仍然需要消耗一定的能源。生命之车是这家英国制造厂商对自己诺言的实现，2006年他们曾许下誓言，三年之内将生产一辆非常清洁环保的运动跑车。理由就是：“我们想降低氢气动力车的门槛。“ 英国人说到做到了，生命之车的燃料消耗每100公里约为1.8升。

life car 相关链接:

AUTOBILD德语原文链接

MORGAN英国官网展示life car

汽车志2008日内瓦车展life car图片

英国专业人士私人博客车评（英文版）

英国泰晤士报2006年报道life car（英文版）

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     一汽-大众汽车有限公司总经理安铁成表示：“汶川地震灾区牵动了一汽-大众每一位员工的心。作为国内最大的轿车制造企业之一和北京2008年奥运会汽车合作伙伴，一汽-大众希望通过自己的爱心和带头作用，履行企业社会公民的责任。同时也希望能够有更多的企业参与到这次灾区救助和重建工作中，帮助受灾人民共渡难关。”

    几天来，一汽-大众一直关注汶川地震灾区的救援和受灾进展情况。目前还有很多员工和合作伙伴不断伸出援助之手，同时一汽-大众近期将开始实施一系列救助计划，为那些在灾难中失去双亲的孩子解决灾后医疗、食宿、学习、精神安抚等各方面问题。

    一汽-大众汽车有限公司一直以来都在积极关注参与社会公益慈善事业，在国家遭受“洪灾”、“冰灾”等自然灾害时，都以强烈的社会责任感向灾区人民进行各种形式的援助。此次援助地震灾区再次践行了一个优秀企业应尽的社会责任。

　　截至发稿时，向灾区捐赠的20辆皮卡、SUV已经踏上赶往四川的路，它们将以最快的速度到达灾区。另据介绍，本月13日，长城汽车将在新建轿车发动机工厂举行工厂落成、发动机下线的大型庆典活动，活动中设定了请专业演员表演文艺节目、燃放烟花等环节。为此该公司已经进行了20天的精心准备，万事俱备，只待举行发布仪式。公司高层临时决定：整个议程全部更改，所有庆典一律取消，在活动中，首先进行‘长城汽车全体员工支援灾区捐赠仪式’，只保留最简单的下线环节。

　　宇通客车向四川地震灾区捐赠赈灾的声明

　　5月12日，北京时间14时28分，据中国国家地震台网测定，在四川汶川县发生7.8级地震，北京、四川、河南、河北、陕西等全国多个省市有明显震感。

　　地震发生后，宇通客车股份有限公司领导在第一时间启动应急预案，决定立即向灾区捐赠首批100万元财物。宇通客车四川分公司当即成立救援小组，随时准备进入灾区赈灾。

　　作为行业的领军企业，宇通客车成为本次地震灾情中第一个响应的汽车企业。

　　宇通客车将持续关注灾区情况，并尽一切努力在第一时间将受灾物资运送至灾区。灾情牵动着每一个宇通人的心，在灾难发生的时候，宇通客车将集中人力物力，不惜任何代价，援助灾区民众度过灾情。

　　宇通客车 2008年5月13日

        据悉，A1世界杯(A1 Grand Prix)以国家作为参赛单位，是唯一一个影响力堪比F1的全球汽车盛事，本次A1GP世界杯中国上海站共有20支国家队同台竞技，为广大车迷奉献了一场扣人心弦的国际顶级方程式比赛。现场车迷也再一次感受了固铂百年积淀的卓越轮胎科技和品质。

        作为A1GP世界杯汽车大奖赛的全球唯一专用轮胎提供商，固铂轮胎提供的A1专用轮胎具有非常出色的抓地力和弯角性能，可以吸收更多的跳起和冲击，在干湿地面都具有较强的牵引力。

        “轮胎性能只有在这种极速和非常规条件下的比赛中才能得到充分展示和检验。” 新任固铂中国区总经理辜思历（Alex Koi）先生表示：“A1每年都向固铂购买全年比赛用胎，正是看中了固铂在赛车轮胎技术上的优势和融于品牌血液内的赛车基因。”

        固铂轮胎下设有一个强大而特殊的机构----轮胎赛事运动部，A1赛事专用胎就是根据A1大奖赛残酷的竞争条件而精心设计的，这些轮胎能在整个赛事期间应对高达550匹的制动马力及赛车全力加速所带来的巨大压力。除了为A1大奖赛提供专用轮胎之外，固铂轮胎每年还为一系列重大赛事提供轮胎技术支持，包括各种拉力赛，公路赛，越野赛及摩托车赛，并在超过200个赛事提供现场技术支持。

        “固铂希望可以将服务于顶级赛车的尖端技术植入到民用轮胎市场，从而帮助更多的车主都拥有最合适自己的高品质、高性能轮胎，“ 固铂轮胎亚太区副总经理麦克•卡蒂 （Michael Cati）在谈到固铂的赛事传统时表示:”近百年来, 固铂专注于轮胎替换市场, 专注于每位车主的独特需求, 根据不同地区, 不同的驾驶风格, 推荐不同花纹的轮胎,固此固铂轮胎可满足车主对操控性, 舒适性, 安全性任何的需求。”

        在日渐成熟的中国汽车消费市场，运动型多用途乘用车（SUV），是近两年发展最快的车型。据中国汽车工业协会统计，2008年1-2月的主要乘用车产销，SUV产销6.12万辆和5.89万辆，同比增长42.75%和39.20%，增长速度远远高于其他乘用车型。

        SUV市场的繁荣，吸引了各大汽车厂商积极参与竞争，目前正有越来越多的新车型贴上SUV的标志，试图搭上这班顺风车。国内用户通常将SUV理解为越野车，但是在目前的SUV市场上，真正的越野车，尤其是高端越野车却屈指可数。

        越野车是每一个男人心中的梦想，它不仅外表粗犷，激情澎湃，对恶劣路况的征服能力也让人充满向往。追求个性的都市精英，专业的越野爱好者，以及看重越野车多功能价值的企业和政府部门都对越野车存在越来越大的需求。但目前的现状是，日益增长的消费需求和尚不成熟的越野车市场，都亟待一款领军车型的出现，以强化越野品牌形象，树立市场标准，引导越野车市场的发展方向。

        放眼整个市场，能担此重任的车型不多，刚刚在国内上市的Jeep®牧马人四门款是首推车型。它作为SUV的创始者——Jeep®品牌的一款经典车型，在全球越野市场载誉颇丰，被越野玩家广泛誉为“越野专业装备”。无论从Jeep® 品牌在中国的知名度还是从Jeep®牧马人四门款本身的越野性能来说，它都牢牢占据了高端越野市场的主导地位。

        诞生于1941年的Jeep® 品牌，在很长一段历史中是越野车的代名词。而Jeep®牧马人四门款将Jeep®品牌无可比拟的越野能力提升到了新的高度，成为Jeep® 品牌“无往不至，无所不能”精神的最优秀代表。

        Jeep®牧马人四门款的越野性能与同级车相比具有绝对优势。其采用的3.8L V6 发动机，具有更静，更轻，动力十足等特点，最大功率可达到146KW，最大扭矩为 315 Nm，拥有超强性能和更佳的燃油经济性。无论在公路驰骋，还是到世界最高的火山挑战人类极限，Jeep®牧马人四门款的表现都令人赞叹。

        卓越性能来自领先装备，Jeep®牧马人四门款全副武装应对最严酷的路况和最恶劣的环境。它特有的Command Trac II分时四驱系统，能把均等的牵引力传递到四个车轮，防止打滑等现象出现；ABS四轮盘式防抱死制动系统带有Jeep® 4WD 越野调校系统，即使在泥泞、沙地或砂砾等恶劣路面上行驶时，也能稳定的制动车轮。Jeep®牧马人四门款是当之无愧的越野道路行驶王者。

        作为高端越野车型的代表，仅仅有超强的越野性能是远远不够的，还应该具备足以傲视群雄的装备。Jeep®牧马人四门款首次采用独特的四门敞篷设计，不但可提供容纳五位成人乘坐的宽敞空间，还具有前所未有的超大载货空间，同时，它采用的全新三片式模块化硬顶：Jeep Freedom Top具有三片可拆式顶盖，能够提供多种敞篷组合，给驾乘者带来无限敞篷乐趣。防滚架内置扬声器、Yes Essentials高级织物座椅、可翻转折叠的后排座椅、真皮方向盘等舒适性设备也将为越野之旅带来更多精彩。由此可见，“Jeep®牧马人四门款重新定义豪华越野车标准”的说法并非空穴来风。

        Jeep®牧马人四门款的市场成功在预料之中。据克莱斯勒人员介绍，自3月份在中国上市以来，订单不断，所有到货产品迅速销售告磬，空前热闹的景象也拉动了高端越野车型市场的竞争。由此可见，Jeep®牧马人四门款的上市不仅为用户提供了更好的选择，更将国内越野市场的竞争提升到了新的层次。

    布加迪威龙

    法国超级跑车品牌布加迪对中国市场来说是一个陌生的品牌，但并不防碍其旗下新车在8天后成为中国车市最耀眼的明星。2500万元的布加迪威龙16.4刚刚出现在车展上，就已经成为史上最贵的新车，也是唯一一款超2000万元级别的新车。

    据厂方公开资料显示，这款车在海外售价达110万欧元。布加迪这个大众旗下的超级跑车品牌在中国并不为人熟知，目前他们要做的是在中国市场打出名气，“其毛利率没有想像的那么高”。引入中国后，这款新车预计售价达2500万元人民币。车展虽然刚进行两天，这款车已经卖出，而且还有13辆豪车名车有主，包括本次车展最贵的天价跑车布加迪—威龙和劳斯莱斯加长幻影，两款车的售价分别为2450万元和800万元。

    奥迪Q5

    奥迪Q5的市场定位要比Q7车型及Allroad车型更低，该车配备了奥迪家族独特的前水箱散热格栅、极高辨识度的LED前车灯和线条鲜明的车顶轮廓，结实的车轮构架和矫健的姿态构成了该车的整体外观。与奔驰GLK一样，奥迪Q5也是一款万众瞩目的全球首发SUV车型，作为国内知名的豪华品牌，奥迪Q5同样也是未上先红，融合了运动型轿车的车身设计、高效动力和灵敏操控、SUV的越野安全性能以及旅行车的出色舒适性和灵活多变的内部空间，延续了第三代顶级SUV奥迪Q7的诸多优势特性。同时这款车的动力和科技实力也不容小觑，这些都是吸引人气的卖点。

    奥迪Q5是继奥迪Q7之后的高档中型SUV，在它的身上有很多奥迪Q7设计上的优势和基因，发动机具有高效动力，从内部空间看，它是一款内部空间非常大、乘坐非常舒适。空间上说，从后部空间可以变化，通过调节后排座椅可以很大程度改变后排空间，舒适型也很好，有旅行车的舒适型，因此这款车是动感、全能，特别适合运动、居家、旅游、休闲。非常实用。而且在它身上有很多新的技术，是奥迪最新研发的技术，比如它采用的发动机是奥迪最近发的绿色高效FSI发动机，具有很高的效率，动力性非常好。在它的身上采用很多奥迪最新的技术，包括驾驶模式选择系统，还有动态转向系统以及动态悬挂的这些调整系统等等。

    新宝来

    新宝来传承了原汁原味的德国基因，同时又融合了中国元素“舞狮”，二者结合成为整车造型的灵感来源。新宝来饱满的前大灯造型别致，如同舞狮的双眼神采奕奕。“新宝来”的精彩亮相堪称一汽-大众的又一次华丽转身。做为一款符合中国中产消费者主流价值观的全面型A级轿车，“新宝来”应用了德国大众汽车最新的设计理念，并充分考虑中国消费者对外观、空间、舒适驾乘、人性科技的综合需求，体现了一汽-大众对中国消费者均衡需求的精准把握，是德国大众汽车最新设计理念的完美呈现。这使得“新宝来”在拥有了传统德国大众汽车品质基因和中国元素的同时，也符合了德国大众汽车对领先设计和严谨制造孜孜追求的至高标准。

　　作为宝来品牌的全新一代产品，“新宝来”在综合了德国大众汽车全球最新设计理念与中国本土文化元素后，既传承了大众汽车成熟的制造标准又拥有了符合国人需求的驾乘体验。在它身上，德国品质和中国实用得到了完美结合，中国消费者对于新生活主义的渴求也得到了深层次的满足。

    宝马1系

    宝马集团携带多款车型亮相北京，其中宝马1系BMW 130i、BMW 120i是首次亮相中国，吸引了众多参观者的眼球。据介绍，作为同级别轿车中的第一个系列，同时也是唯一的系列，它将紧凑的车身结构、灵活的操作系统与 BMW 经典的后轮驱动结合在一起，为车辆带来高度的灵活性，无论是驰骋在城市高速路还是行驶在崎岖的村公路，都能够让您体验无限的驾驭乐趣。这两种型号均达到了世界同类车型的最高技术要求，其舒适优质的内室空间可容纳 5 位乘客。目前BMW 120i手动型预售价为28.5万元，这个价格在宝马系列车型中是最低的，一部分人的“宝马梦”在宝马1系进入中国后，应该很快就会梦想成真了，宝马将不再是奢华的梦想。

    BMW 130i、BMW 120i均是两厢车型，BMW 130i前部造型采用了“大嘴风格”，显得大气、沉稳；BMW 120i的前脸还是保持了传统造型，并没有和BMW 130i一样采用“大嘴风格”，想必这应该是设计者的设计理念，希望普通的大众可以在车前部就能够很清楚地区别出他们型号吧。