6月12日，搭载着法拉利新引擎的2008-2009赛季A1GP世界杯新赛车正在意大利伊莫拉赛道进行密集测试，赛车表现快速稳定，对A1GP世界杯第四个赛季的精彩比赛打下了扎实的基础。

伊莫拉赛道两日测试 法拉利新赛车表现良好

        在费奥拉诺赛道的测试成功后，专职测试车手安德里亚·贝托里尼又回到了A1GP世界杯下赛季将使用的法拉利新赛车的驾驶座上，在伊莫拉赛道开始了新一轮的极速狂飙。尽管这是A1GP世界杯下赛季的新赛车第一次在费奥拉诺以外的赛道进行测试，但就周二和周三两天的测试反馈来看，赛车表现良好。

        A1GP世界杯技术和运营总经理约翰·维克汉姆对测试结果很是满意。他说：“我们已经完成了近900公里的测试，一切进展顺利。赛车的表现很好，车手对它感到很满意，无论是平衡性能还是轮胎性能都表现卓越。虽然测试并没有达到预计的里程，但部分原因是在费奥拉诺赛道测试时天气的情况不好，最后只在雨中进行了测试，可即便如此，在雨中赛车的速度也非常快。总体上说，赛车表现很稳定，我们期待下周五天在瓜地克斯赛道能进一步测试赛车的操控性能。”

        下周，A1GP世界杯的新赛车测试将持续进行五天，测试地点将移至西班牙新落成的瓜地克斯赛道，这条3公里长的赛道靠近格兰纳大，背后便是壮观的塞拉·内瓦达山脉。赛道布局综合了具有不同倾角的高速与低速弯角，并有一条长大750米的大直路。

        此外，2008-2009年赛季A1GP世界杯的赛季前官方测试将分别于2008年8月18日至20日和9月17日至18日在英国银石赛道和意大利穆杰罗赛道进行。所有的车队都将参加这两次官方试车。

A1GP世界杯公布下赛季暂定赛程 A1南非站举办地德尔班遗憾退出

        使用法拉利引擎和底盘设计的A1GP世界杯新赛车较之以往的赛车在速度和稳定性上有了更大的进步，但新赛车提升的速度却让南非的德尔班赛道承受不起了。

        最近，A1GP世界杯公布了2008-2009年赛季的暂定赛程。在下个赛季的新赛程上，A1南非站的举办地点仍未确定。由于A1GP世界杯将从下个赛季开始统一使用法拉利赛车，赛车的速度大大提高，而原本A1南非站的举办地德尔班赛道是一条狭窄多弯的街道赛道，无法承受如此高的车速，不得不退出A1GP世界杯的赛程。A1执行主管彼特·德·塞尔瓦说：“使用法拉利引擎后，A1GP世界杯的比赛将进入一个新的时代，但很遗憾，法拉利的引擎对德尔班赛道来说太快了。”目前，A1GP世界杯还在考虑选址其他地点举办A1南非站，开普敦和约翰内斯堡是A1GP世界杯重点考虑的地方。

        此外，澳大利亚的东克里克赛道和捷克的布尔诺赛道也退出了下个赛季A1GP世界杯的新赛程。两个赛道都对此深感遗憾。A1澳大利亚队老板阿兰·琼斯表示，一定要想办法决心拯救A1澳大利亚站，他说：“事实是在过去的这三年，全世界对A1的兴趣越来越浓厚。这是一个值得继续投入的舞台，即便我们需要付出一点代价，正如墨尔本有F1，昆士兰有冠军车赛一样，更何况举办A1GP世界杯比赛比举办F1比赛和冠军车赛的花费都要少。如今，许多其他的国家都希望办一站A1GP世界杯的比赛。悉尼是我们的首都，是一个大城市，这里是澳大利亚国内最多种族和其他国籍的人的居住地。A1GP世界杯是赛车领域的世界杯，有全球20多个国家共同参与，悉尼是举办A1GP世界杯比赛的理想之地。我们会想办法看看澳大利亚还有什么其他地方可以承办A1GP世界杯的比赛，澳大利亚站决没有就此退出A1GP世界杯的赛程。”

        2008-2009年赛季的A1GP世界杯比赛将于2008年9月21日在意大利的穆杰罗赛道拉开战幕，暂定的新赛程增设了A1意大利站和A1葡萄牙站两个分站，A1中国站将于2008年12月14日举行，具体举办地尚未确定。