有些人把度假弄得像搬家，所以他们的汽车以“装上更多的东西”为标准。厢式汽车油然而生，其中是传统高车身的雪铁龙 Berlingo和雷诺 Kangoo老而弥坚，还是时尚的斯柯达 Roomster更胜一筹呢？让我们现在就来看一看吧！

这是度假还是搬家？

   三位空间魔术师之间的对决

  Kangoo和Berlingo在行使中感觉皮实，Rommster则显得优雅。谁是厢式车的始祖？这个问题可能会扰乱了雪铁龙管理者的清梦。在他们看来在1996年第一代Berlingo的时候，雪铁龙已经拥有了厢式车的标志-移门式后车门。不过和现在不同的是，第二排的乘客需要从前门钻进车，然后爬到后面的座位。不久，雷诺Kangoo上市了，配置了真正的现代后移门使得Kangoo所向无敌，替代了Berlingo，成为了厢式车的始祖。而那时Berlingo则被边缘化。不过如今Berlingo和Kangoo的车门已经一样，他们在那些把度假当成搬家的人们面前争的水深火热。

最大的“移动之家”-雪铁龙

雪铁龙的Berlingo有3立方米装载空间，前排座椅可以拆卸

座椅后还有类似飞机舱的实用设计

 厢式车的蛋糕正变得越来越小，而现在斯柯达也来争抢这块蛋糕了。不过这款斯柯达不可和Kangoo们同日而语，它只是把法比亚（Fabia）加了个厢式尾巴。所以它并不在装载上有优势。它的装载空间比另外两位小了很多。装载大王属于Berlingo，他的车身长达4.38米，比Kangoo长17公分。同时它的装载空间达到了3立方米。Berlingo的确是那些“搬家旅行者”的福音，把重物搬上后备箱只需54厘米高。在测试车中，Berlingo展现了“魔术空间”（配置价格490欧元）的乐趣，后坐的三个可折叠座位可以任意组合出不同的空间满足装载需要。

斯柯达，驾驶更舒适

麻雀虽小，五脏俱全的斯柯达

  虽然雷诺没有驾驶座移动功能，但是他可以通过导轨很快的调整空间，不过这么做牺牲了装载量。虽然如此，Kangoo还是有2688升的装载量。特别设置的A柱撑高了车顶，使得驾驶者获得更多的头部空间。同时也增加了驾驶者手部和腿部的空间。在驾驶共建方面雪铁龙和雷诺差不多。和他们相比，斯柯达就显得“麻雀虽小，五脏俱全了”，斯柯达的内部空间没有给人有压迫感，驾驶舱所有的操控设备保持了一个可接受的舒适空间，此外斯柯达的座椅让驾驶者更放松。每个斯柯达的乘客面前都会有一块舒适的空间搁腿，当然这个空间不能和那两位法国老兄比，人家是准备在车里放餐桌的。横看竖看，Roomster就是一辆XXL的法比亚旅行版。它省掉了后移门，利用后排座位折叠来省出空间，不过这样一来浪费了很多空间，但是斯柯达毕竟不是一匹只用来运输的毛驴。从后座的装载量来看，斯柯达要达到厢式车的功能还差了200升的空间。而后备箱底部65厘米的离地空间让人在搬重物时会显得有些吃力。

Kangoo需要ESP

雷诺需要ESP：电子稳定系统在Kangoo属于选配

   舒适性一直是法国人从祖父辈起就孜孜不倦追求的传统，所以Berlingo和Kangoo都很注重这点。只要不是大坑，它们俩还是能优雅的驶过糟糕的路面。不过在连绵起伏的波浪路上，效果也不是很理想。由于他们的避震都比较的软，配合他们的高车身，就会导致一种荡秋千的感觉。对此，法国人也没有办法，这不是说改就能改的。 雪铁龙为此配上了ESP电子稳定系统，这个系统对于厢式车来说是必须的。但是雷诺却趁火打劫，Kangoo如果需要配ESP需要多花300欧元，虽然雷诺知道Kangoo需要ESP。斯柯达在这里就显得慷慨大方了，它提供了免费的ESP，尽管斯柯达在路面行驶很平稳。105匹的输出马力配合ESP使得斯柯达上了双重保险，东欧车开着比法国车更舒适。

雪铁龙的109马力发动机

斯柯达的发动机马力最小，耗油最低

    这次所有的测试车使用的是手动五速的1.6升16V发动机。Kangoo和Berlingo在这方面的表现半斤八两（输出功率分别为109和106马力），生涩的挂挡和摇摆的转弯都告诉了我们一个事实，在便宜的家用车上很少有驾驶乐趣。在转速方面，雷诺表现更令人满意，由于车身轻了100公斤，所以Kangoo在提速方面显得更均匀。不过斯柯达更适合“提速者”这个称号，虽然它的输出功率不及前两位，但是提速比他们更快速和轻巧。 相比那两个大块头，斯柯达显得更加的小巧，所以它能在超车道拉出最快184公里的时速。灵巧并不是斯柯达的全部优点，斯柯达的四缸发动机同时带来了更少的油耗，在我们的测试中，百公里耗油7.7升，使得它赢得了性价比。

总结

     凭心而论，这三款都是好车:现在每个汽车生产商都在尝试开发多功能性实用汽车。而在厢式车中，雪铁龙，雷诺和斯柯达都能满足日常需求。Berlingo 装载满满的穿梭在大街小巷，Kangoo适合学生气质，而Roomster在创造新的生活潮流。而捷克人的车是驾驶起来最舒适，也最有亲和力的。